A.氣壓式
B.液壓式
C.彈簧式
D.電磁式
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柴油機超速保護裝置中的轉(zhuǎn)速鑒測器，按其對轉(zhuǎn)速鑒測方式通常有（）。
①氣壓式；
②液壓式；
③離心式；
④電磁式；
⑤彈簧式。
A.①+②+③
B.②+③+④
C.③+④+⑤
D.①+③+④
A.103%nb
B.110%nb
C.115%nb
D.120%nb
A.它是極限調(diào)速器的一種
B.它本身無調(diào)速特性
C.它是一種安全裝置
D.它對柴油機的控制動作不受操縱機構(gòu)限制
A.標定功率大于220KW的船用主機
B.標定功率大于220KW的船用發(fā)電柴油機
C.功率大于大于220KW主機，功率大于110KW發(fā)電柴油機
D.A+B
A.一邊用0.2mm的墊片，另外一邊用0.15mm和0.05mm的墊片各1個
B.一邊用0.2mm的墊片，另外一邊用0.05mm的墊片4個
C.兩邊用0.15mm和0.05mm的墊片各1個
D.兩邊用0.05mm的墊片各4個
最新試題
關(guān)于主軸承材料說法不正確的是：（）。
利用墊片調(diào)整軸承間隙時，現(xiàn)有0.01mm的墊片5個，0.15mm的墊片3個，0.2mm的墊片1個，現(xiàn)要求軸承間隙增加0.2mm，下面（）符合要求。
按遙控系統(tǒng)使用的能源和工質(zhì)，主機遙控系統(tǒng)可分為（）。Ⅰ．機旁手動操縱系統(tǒng)Ⅱ．電動式主機遙控系統(tǒng)Ⅲ．駕駛室控制系統(tǒng)Ⅳ．氣動式主機遙控系統(tǒng)Ⅴ．機艙集控室控制系統(tǒng)Ⅵ．液力式主機遙控系統(tǒng)
由于滑油污染造成的故障占調(diào)速器故障的（）。
關(guān)于大型低速柴油機主軸承結(jié)構(gòu)說法正確的是（）。
調(diào)速器油道內(nèi)有空氣會導(dǎo)致（）。
調(diào)速器滑油因泄漏而減少會導(dǎo)致（）。
新型MAN B&W柴油機換向時凸輪軸相對曲軸位置不變，靠改變滾輪在凸輪上的角度實現(xiàn)換向的設(shè)備是：（）。
關(guān)于軸承合金抗疲勞強度不正確的說法是（）。
柴油機超速保護裝置中的轉(zhuǎn)速鑒測器，按其對轉(zhuǎn)速鑒測方式通常有（）。①氣壓式；②液壓式；③離心式；④電磁式；⑤彈簧式。