A、退行
B、補(bǔ)機(jī)關(guān)汽
C、要道還道
D、前行
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A、車站
B、道岔
C、機(jī)車
D、車輛
A、指揮機(jī)車向顯示人方向稍移動
B、指揮機(jī)車向顯示人反方向去
C、指揮機(jī)車向顯示人方向來
D、要求再度顯示
A、旁承裝置
B、牽引裝置
C、轉(zhuǎn)向架
D、輪對、軸箱
A、燃油箱油量
B、水箱水位
C、周邊建筑物
D、基礎(chǔ)制動裝置
A、2min
B、3min
C、2.5min
D、1min
最新試題
內(nèi)燃機(jī)車是以()作為原動力,通過傳動裝置驅(qū)動車輪的機(jī)車。
DF型,渦輪增壓,是利用柴油機(jī)()驅(qū)動渦輪。
超速 停車裝置,即極限調(diào)速器,當(dāng)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到()r/min時,極限調(diào)速器動作。
燃油系統(tǒng)設(shè)置()的目的是:防止因燃油精濾器堵塞,油壓過高可能損壞精濾器或產(chǎn)生泄漏。
JZ-7制動機(jī),制動時由司機(jī)控制、通過制動裝置產(chǎn)生的,與列車運(yùn)行方向()并可根據(jù)需要調(diào)節(jié)的外力,稱為制動力。
DF型,柴油機(jī)防爆安全閥動作后,當(dāng)壓力降到一定值時,防爆安全閥蓋()復(fù)位。
噴油泵和噴油器之間的連接管稱為()。
JZ-7制動機(jī),自閥過充壓力的消除,主要依靠()直徑為0.5mm小孔控制緩慢進(jìn)行。
燃油系統(tǒng)的作用是在最佳時刻和預(yù)定的時間內(nèi),以一定的壓力將一定數(shù)量、一定溫度、一定()的燃油供應(yīng)給柴油機(jī)。
傳遞(),將該力擴(kuò)大并均勻分配給各個閘瓦的裝置稱為基礎(chǔ)制動裝置。