單項(xiàng)選擇題引導(dǎo)手信號(hào),準(zhǔn)許列車進(jìn)入車場(chǎng)或車站,晝間顯示為()信號(hào)旗高舉頭上左右搖動(dòng)。

A、攏起的黃色
B、攏起的紅色
C、展開的黃色
D、展開的紅色


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3.單項(xiàng)選擇題進(jìn)站色燈信號(hào)機(jī)的引導(dǎo)信號(hào)顯示()燈光,準(zhǔn)許列車在該信號(hào)機(jī)前方不停車,以不超過20km/h速度進(jìn)站,并須準(zhǔn)備隨時(shí)停車。

A、一個(gè)綠色和一個(gè)黃色
B、一個(gè)紅色和一個(gè)月白色
C、一個(gè)黃色和一個(gè)黃色閃光
D、一個(gè)紅色和一個(gè)藍(lán)色

5.單項(xiàng)選擇題機(jī)油濾清器油溫在80—88℃時(shí),進(jìn)出口壓差>()。

A、0.5Mpa
B、0.3Mpa
C、0.2Mpa
D、0.1Mpa

最新試題

燃油系統(tǒng)的作用是在最佳時(shí)刻和預(yù)定的時(shí)間內(nèi),以一定的壓力將一定數(shù)量、一定溫度、一定()的燃油供應(yīng)給柴油機(jī)。

題型:單項(xiàng)選擇題

DF型機(jī)車,為了實(shí)現(xiàn)()的無級(jí)調(diào)速,在靜液壓泵與靜液壓馬達(dá)的油路中并聯(lián)著一個(gè)溫度控制閥。

題型:單項(xiàng)選擇題

致使機(jī)油乳化的原因,主要是機(jī)油內(nèi)含()量較高。

題型:單項(xiàng)選擇題

DF型機(jī)車膨脹水箱處在內(nèi)燃機(jī)車?yán)鋮s水系統(tǒng)的()。

題型:單項(xiàng)選擇題

JZ-7制動(dòng)機(jī),自閥過充壓力的消除,主要依靠()直徑為0.5mm小孔控制緩慢進(jìn)行。

題型:單項(xiàng)選擇題

16V240ZJB型,柴油機(jī)進(jìn)排氣通路,大氣→空氣濾清器→增壓器壓氣機(jī)→擴(kuò)散通道→()→收斂通道→進(jìn)氣穩(wěn)壓箱→進(jìn)氣支管。

題型:單項(xiàng)選擇題

JZ-7制動(dòng)機(jī)局減時(shí),制動(dòng)管內(nèi)的一部分壓力空氣從()排向大氣。

題型:單項(xiàng)選擇題

JZ-7制動(dòng)機(jī),制動(dòng)時(shí)由司機(jī)控制、通過制動(dòng)裝置產(chǎn)生的,與列車運(yùn)行方向()并可根據(jù)需要調(diào)節(jié)的外力,稱為制動(dòng)力。

題型:單項(xiàng)選擇題

燃油系統(tǒng)設(shè)置()的目的是:防止因燃油精濾器堵塞,油壓過高可能損壞精濾器或產(chǎn)生泄漏。

題型:單項(xiàng)選擇題

()的功用是在柴油機(jī)啟動(dòng)前,向柴油機(jī)潤滑系統(tǒng)的各摩擦面提供機(jī)油。

題型:單項(xiàng)選擇題