A.加速齒輪和鏈條的磨損
B.鏈條拉斷或脫落
C.傳動(dòng)無(wú)力
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A.黃色
B.紅色
C.白色
A.深褐色
B.白色
C.青灰色
A.起動(dòng)機(jī)
B.發(fā)電機(jī)
C.機(jī)油泵
A.汽油
B.可燃混合氣
C.空氣
A.差速器
B.變速器
C.制動(dòng)器
最新試題
非機(jī)動(dòng)車事故是指畜力車、三輪車、自行車等非機(jī)動(dòng)性能車輛負(fù)主要以上責(zé)任的事故。
交通事故處理中,應(yīng)用比較廣泛的行政處罰種類有()
保險(xiǎn)的可保風(fēng)險(xiǎn)必須具有不確定性,即()
建立完善的交通安全管理保障體系必須從影響交通安全的人員、車輛、道路、法規(guī)4個(gè)因素方面來(lái)全面考慮。
機(jī)動(dòng)車發(fā)生碰撞時(shí),為了防止轉(zhuǎn)向軸刺入駕駛員的胸部,不宜采用沖擊吸收式方向盤(pán)。
交通管理一般是對(duì)構(gòu)成交通的三大要素人、車、路的綜合管理;也就是通過(guò)工程、法規(guī)和教育來(lái)綜合處理人、車、路之間的關(guān)系。
車險(xiǎn)理賠程序包括()
在交通安全管理工作中采用()管理循環(huán)。
駕駛員駕駛汽車行駛時(shí),觀察道路環(huán)境中的物體是相對(duì)運(yùn)動(dòng)的,所以駕駛員在行車中的視力是靜視力。
交通事故責(zé)任是對(duì)交通事故中當(dāng)事人的違章現(xiàn)象與實(shí)際產(chǎn)生的損害后果之間因果關(guān)系客觀事實(shí)的一種定性、定量的描述。