A.摩擦力不一致
B.牽引力不一致
C.驅(qū)動(dòng)力不一致
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A.保持原位
B.保持移動(dòng)
C.保持運(yùn)動(dòng)
A.可按乘車人要求在任意地點(diǎn)乘車
B.可在確保安全的前提下在任意地點(diǎn)停車
C.無(wú)特殊情況，不準(zhǔn)在站點(diǎn)以外停車
A.只要粘貼在車內(nèi)任何位置就可以，乘客能否看到無(wú)所謂
B.可以粘貼在車窗任何位置
C.該粘貼車內(nèi)指定位置，讓乘客容易看到，盡可能的保持車輛外觀整潔
A.依駕駛?cè)说牧?xí)慣
B.只要乘客座成的空間干凈就可以
C.應(yīng)該保持車內(nèi)整體整潔，讓乘客感到舒服方便
A.應(yīng)該保持整潔，為美好的環(huán)境保持一致，讓乘客感到舒服
B.依照駕駛?cè)说牧?xí)慣，駕駛?cè)烁械绞娣涂梢?br />
C.人的著裝與運(yùn)送乘客沒(méi)有關(guān)系
最新試題
交通事故責(zé)任是對(duì)交通事故中當(dāng)事人的違章現(xiàn)象與實(shí)際產(chǎn)生的損害后果之間因果關(guān)系客觀事實(shí)的一種定性、定量的描述。
交通事故分析中對(duì)車的分析內(nèi)容包括（）
交通事故實(shí)際上是由于肇事者的侵權(quán)行為，而致使他人的人身財(cái)產(chǎn)遭受損害的事件。
交通事故中的行政處罰，必須以責(zé)任人違反道路管理行政法規(guī)所規(guī)定的義務(wù)并造成了損害后果為前提。
交通管理一般是對(duì)構(gòu)成交通的三大要素人、車、路的綜合管理；也就是通過(guò)工程、法規(guī)和教育來(lái)綜合處理人、車、路之間的關(guān)系。
交通事故中行政處罰的程序，可分為（）幾個(gè)階段。
交通事故的當(dāng)事人以消極的態(tài)度，不積極履行交通安全法律、法規(guī)所規(guī)定其應(yīng)盡義務(wù)的交通行為，稱為“作為”。
駕駛員駕駛汽車行駛時(shí)，觀察道路環(huán)境中的物體是相對(duì)運(yùn)動(dòng)的，所以駕駛員在行車中的視力是靜視力。
發(fā)動(dòng)機(jī)和貨車車箱等乘座空間以外的部分，只要有必要的強(qiáng)度就可以了，使其在碰撞時(shí)容易變形，從而吸收沖擊力，使波及乘座空間的沖擊力得到緩和。
交通事故的原因基本可分為（）等。