A.柴油的質(zhì)量問題
B.柴油的易蒸發(fā)性
C.溫度不足以使柴油蒸發(fā)
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A.關(guān)閉百葉窗
B.打開百葉窗,檢查節(jié)溫器
C.加水
A.冷卻系嚴(yán)重缺水
B.行車速度過高
C.點(diǎn)火系統(tǒng)故障
A.踏板踩的過急
B.制動(dòng)器溫度過高
C.制動(dòng)器完全失效
A.各球銷裝配過緊或缺油
B.轉(zhuǎn)向節(jié)臂過長(zhǎng)
C.轉(zhuǎn)向器缺油
A.轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)中零件磨損
B.前輪定位不準(zhǔn)
C.車速過低
最新試題
交通事故中行政處罰的程序,可分為()幾個(gè)階段。
在交通安全管理工作中采用()管理循環(huán)。
非機(jī)動(dòng)車事故是指畜力車、三輪車、自行車等非機(jī)動(dòng)性能車輛負(fù)主要以上責(zé)任的事故。
交通事故實(shí)際上是由于肇事者的侵權(quán)行為,而致使他人的人身財(cái)產(chǎn)遭受損害的事件。
保險(xiǎn)的可保風(fēng)險(xiǎn)必須具有不確定性,即()
當(dāng)坡道上有曲線時(shí),特別是凸形豎曲線,會(huì)使駕駛員的視距變短,是釀成交通事故的原因。
駕駛員駕駛汽車行駛時(shí),觀察道路環(huán)境中的物體是相對(duì)運(yùn)動(dòng)的,所以駕駛員在行車中的視力是靜視力。
交通事故責(zé)任是對(duì)交通事故中當(dāng)事人的違章現(xiàn)象與實(shí)際產(chǎn)生的損害后果之間因果關(guān)系客觀事實(shí)的一種定性、定量的描述。
交通事故中,造成()的,即可認(rèn)為構(gòu)成犯罪。
當(dāng)事人沒有發(fā)覺發(fā)生事故而遠(yuǎn)離現(xiàn)場(chǎng)屬于逃逸現(xiàn)場(chǎng)。