A、500KPa
B、450KPa
C、300KPa
D、340KPa
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A、氣缸內(nèi)空氣量小
B、燃油相對多
C、燃燒不完全
D、氣缸內(nèi)有水
A、提供熱脹、冷縮的余地
B、放氣
C、冷卻水降溫
D、微量漏泄后補水
A、60km/h
B、72km/h
C、70km/h
D、65km/h
A、正常
B、少
C、小
D、大
A、輪箍踏面斜度
B、提高機車速度
C、降低機車速度
D、提高柴油機轉(zhuǎn)速
最新試題
JZ-7制動機,自閥手柄在制動區(qū),過減位制動管保壓良好,但取柄位不保壓時為()泄漏。
JZ-7型空氣制動機,自閥緊急制動位,自閥放風(fēng)閥凸輪得到固定的升程,頂開放風(fēng)閥,()內(nèi)壓力空氣由閥口排出。
DF型機車,當(dāng)柴油機運轉(zhuǎn)時,柴油機曲軸自由端經(jīng)傳動軸帶動靜液壓變速箱,通過靜液壓變速箱兩側(cè)輸出軸的內(nèi)花鍵直接帶動()。
JZ-7制動機局減時,制動管內(nèi)的一部分壓力空氣從()排向大氣。
內(nèi)燃機車按傳動方式可分為機械傳動、電力傳動、()。
致使機油乳化的原因,主要是機油內(nèi)含()量較高。
在制動裝置中,直接受司機操縱控制并產(chǎn)生()的部分稱為機車制動機。
DF型機車,()水泵從散熱器高溫部分與膨脹水箱補水管道中吸入冷卻水,泵入柴油機氣缸水套,吸收熱量。
傳遞(),將該力擴大并均勻分配給各個閘瓦的裝置稱為基礎(chǔ)制動裝置。
四沖程柴油機的工作過程是由進氣沖程、壓縮沖程、作功沖程和排氣沖程組成一個工作循環(huán),在這個循環(huán)過程中柴油機曲軸要旋轉(zhuǎn)()圈。