單項(xiàng)選擇題()間隙是指進(jìn)排氣門橫臂的頂面和壓球座之間的冷態(tài)間隙。

A、氣門
B、氣缸
C、橫臂
D、壓球座


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1.單項(xiàng)選擇題單獨(dú)制動(dòng):?jiǎn)伍y→()→機(jī)車制動(dòng)缸。

A、主閥
B、分配閥
C、作用閥
D、調(diào)整閥

2.單項(xiàng)選擇題單閥的調(diào)整閥控制制動(dòng)缸壓力最高不超過()。

A、500KPa
B、450KPa
C、300KPa
D、340KPa

3.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)冒黑煙的原因不包括()。

A、氣缸內(nèi)空氣量小
B、燃油相對(duì)多
C、燃燒不完全
D、氣缸內(nèi)有水

4.單項(xiàng)選擇題膨脹水箱的作用不包括()。

A、提供熱脹、冷縮的余地
B、放氣
C、冷卻水降溫
D、微量漏泄后補(bǔ)水

5.單項(xiàng)選擇題列車通過一公里距離所用的時(shí)間為50秒,該列車實(shí)際速度是()。

A、60km/h
B、72km/h
C、70km/h
D、65km/h

最新試題

致使機(jī)油乳化的原因,主要是機(jī)油內(nèi)含()量較高。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

東風(fēng)4D機(jī)車采用車輪采用()型踏面。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

DF型機(jī)車膨脹水箱處在內(nèi)燃機(jī)車?yán)鋮s水系統(tǒng)的()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

燃油系統(tǒng)的作用是在最佳時(shí)刻和預(yù)定的時(shí)間內(nèi),以一定的壓力將一定數(shù)量、一定溫度、一定()的燃油供應(yīng)給柴油機(jī)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

DF型,渦輪增壓,是利用柴油機(jī)()驅(qū)動(dòng)渦輪。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

JZ-7制動(dòng)機(jī)局減時(shí),制動(dòng)管內(nèi)的一部分壓力空氣從()排向大氣。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

16V240ZJB型,柴油機(jī)進(jìn)排氣通路,大氣→空氣濾清器→增壓器壓氣機(jī)→擴(kuò)散通道→()→收斂通道→進(jìn)氣穩(wěn)壓箱→進(jìn)氣支管。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

JZ-7空氣制動(dòng)機(jī),客貨車轉(zhuǎn)換閥()位時(shí),總風(fēng)遮斷閥的開關(guān)受緩解柱塞閥控制。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

四沖程柴油機(jī)的工作過程是由進(jìn)氣沖程、壓縮沖程、作功沖程和排氣沖程組成一個(gè)工作循環(huán),在這個(gè)循環(huán)過程中柴油機(jī)曲軸要旋轉(zhuǎn)()圈。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()的功用是在柴油機(jī)啟動(dòng)前,向柴油機(jī)潤滑系統(tǒng)的各摩擦面提供機(jī)油。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題