A、增壓器中間體
B、增壓器壓氣機(jī)
C、增壓器渦輪
D、中冷器
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A、【1】+【2】
B、【3】+【2】
C、【4】+【1】
D、【4】+【2】
A、【轉(zhuǎn)速】+【客車】
B、【調(diào)車】+【轉(zhuǎn)速】
C、【調(diào)車】+【緩解】
D、【調(diào)車】+【客車】
A、【1】+【2】
B、【3】+【4】
C、【4】+【1】
D、【4】+【2】
A、插入IC卡成功
B、IC卡故障
C、進(jìn)入轉(zhuǎn)儲(chǔ)器數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)儲(chǔ)時(shí)
D、進(jìn)入IC卡數(shù)據(jù)讀寫狀態(tài)
最新試題
DF型機(jī)車，增壓器由（）冷卻。
內(nèi)燃機(jī)車按傳動(dòng)方式可分為機(jī)械傳動(dòng)、電力傳動(dòng)、（）。
在制動(dòng)裝置中，直接受司機(jī)操縱控制并產(chǎn)生（）的部分稱為機(jī)車制動(dòng)機(jī)。
JZ-7制動(dòng)機(jī)，自閥過充壓力的消除，主要依靠（）直徑為0.5mm小孔控制緩慢進(jìn)行。
四沖程柴油機(jī)的工作過程是由進(jìn)氣沖程、壓縮沖程、作功沖程和排氣沖程組成一個(gè)工作循環(huán)，在這個(gè)循環(huán)過程中柴油機(jī)曲軸要旋轉(zhuǎn)（）圈。
鉤舌銷穿于鉤耳與鉤舌間，把鉤舌裝在鉤頭上，并保證鉤舌可以（）。
內(nèi)燃機(jī)車是以（）作為原動(dòng)力，通過傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)車輪的機(jī)車。
DF型機(jī)車，當(dāng)柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，柴油機(jī)曲軸自由端經(jīng)傳動(dòng)軸帶動(dòng)靜液壓變速箱，通過靜液壓變速箱兩側(cè)輸出軸的內(nèi)花鍵直接帶動(dòng)（）。
（）的功用是在柴油機(jī)啟動(dòng)前，向柴油機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的各摩擦面提供機(jī)油。
DF型機(jī)車膨脹水箱處在內(nèi)燃機(jī)車?yán)鋮s水系統(tǒng)的（）。