A.安裝減振器
B.降低功率
C.調(diào)整噴油定時(shí)
D.提高功率降低轉(zhuǎn)速
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下列說(shuō)法正確的是()。
①?gòu)椥曰謴?fù)力總是指向平衡位置,并力圖使振體回到平衡位置;
②與速度一次方成正比的阻尼,稱(chēng)為線(xiàn)形阻尼;
③在船舶軸系中裝設(shè)彈性聯(lián)軸器,可以大幅度降低軸系的自振頻率;
④在柴油機(jī)的自由端安裝調(diào)頻飛輪是為了改變整個(gè)系統(tǒng)的固有頻率。
A.①②③
B.②③④
C.①②④
D.①②③④
如果發(fā)生共振,下列說(shuō)法正確的是()。
①系統(tǒng)自由振動(dòng)的固有頻率等于干擾力的頻率;
②系統(tǒng)自由振動(dòng)的振幅等于干擾力的力幅;
③干擾力的頻率大于系統(tǒng)自由振動(dòng)的固有頻率;
④干擾力的力幅大于系統(tǒng)自由振動(dòng)的振幅;
A.①
B.②
C.①②
D.③④
A.頻率增大
B.周期增大
C.角頻率增大
D.振幅增大
A.無(wú)阻尼振動(dòng)
B.大阻尼迫振動(dòng)
C.有阻尼自由振動(dòng)
D.小阻尼受迫振動(dòng)
A.自振
B.扭振
C.共振
D.迫振
最新試題
船機(jī)重要零件常需采用鍛造毛坯是因?yàn)椋ǎ?/p>
中碳鋼大直徑或形狀復(fù)雜的零件可用正火處理代替()。
鋼的熱處理是通過(guò)加熱,保溫和冷卻實(shí)現(xiàn)性能改變的工藝過(guò)程,此時(shí)鋼處于()。
在鐵碳合金相圖上,A1、A3、Acm是()。
在高溫重載條件下,為了提高油膜強(qiáng)度,在潤(rùn)滑油中應(yīng)添加()。
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在船舶機(jī)械中,造成零件磨粒磨損的磨粒的來(lái)源可能是()。
在船舶機(jī)械中,如果磨粒的硬度比摩擦副的硬度低,則摩擦副表面在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中()。