A.消除振源或減弱振動(dòng)
B.避開共振區(qū)
C.減小振幅
D.改善系統(tǒng)的固有頻率
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關(guān)于消振與隔振，有下列說法（）。
①在柴油機(jī)的管理上應(yīng)保證各缸爆發(fā)壓力和功率均等；
②機(jī)器在正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的轉(zhuǎn)數(shù)應(yīng)遠(yuǎn)離臨界轉(zhuǎn)數(shù)；
③在船舶軸系中裝設(shè)彈性聯(lián)軸器；
④在柴油機(jī)的自由端安裝適當(dāng)尺寸的飛輪。
A.①②③
B.②③④
C.①②④
D.①②③④
A.改善系統(tǒng)的固有頻率
B.避開共振區(qū)
C.減小振幅
D.A＋C
關(guān)于消振與隔振，有下列說法（）。
①機(jī)器在啟動(dòng)或操作運(yùn)行過程中應(yīng)盡快越過共振區(qū)；
②提高轉(zhuǎn)動(dòng)部件的制造和安裝精度；
③降低發(fā)生共振時(shí)的阻尼；
④在船舶軸系中裝設(shè)液力偶合器。
A.①②③
B.②③④
C.①②④
D.①②③④
A.正確設(shè)計(jì)各缸的發(fā)火次序
B.機(jī)器在正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的轉(zhuǎn)數(shù)應(yīng)接近臨界轉(zhuǎn)數(shù)
C.保證各缸發(fā)火定時(shí)正確
D.機(jī)器在啟動(dòng)或操作運(yùn)行過程中應(yīng)盡快越過共振區(qū)
A.消除振源或減弱振動(dòng)
B.避開共振區(qū)
C.減小振幅
D.改善系統(tǒng)的固有頻率
最新試題
在邊界潤(rùn)滑中，邊界油膜的厚度一般約為（）。
正火是把鋼加熱至Ac3或Acl或Accm以上30－50℃，保溫后在（）中冷卻的一種操作。
船機(jī)重要零件常需采用鍛造毛坯是因?yàn)椋ǎ?/p>
化學(xué)吸附膜吸附（），故適用于中等負(fù)荷和中等溫度、中等轉(zhuǎn)速的條件。
在鐵碳合金相圖上，A1、A3、Acm是（）。
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鍛造工藝的種類有（）。
不完全退火適用于（）。
碳素工具鋼由鋼坯欲加工成刮刀、鉆頭，應(yīng)先進(jìn)行（）。
自由鍛的基本方法有（）。