A、脫扣開關(guān)
B、換向手柄
C、微機(jī)
D、司控器
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A、靜止
B、運(yùn)轉(zhuǎn)
C、任意狀態(tài)
D、隨時(shí)
A、480r/min
B、600r/min
C、790r/min
D、800r/min
A、0
B、前進(jìn)
C、后退
D、任意
A、柴油機(jī)轉(zhuǎn)速
B、機(jī)車速度
C、方向
D、自閥
A、1
B、3
C、2
D、4
最新試題
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī),自閥管座上設(shè)有3#、7#、6#、1#、4#、2#、8#、()共九根管。
DF型機(jī)車膨脹水箱處在內(nèi)燃機(jī)車?yán)鋮s水系統(tǒng)的()。
DF型機(jī)車,靜液壓馬達(dá)在()的作用下進(jìn)行旋轉(zhuǎn),從而帶動(dòng)冷卻風(fēng)扇工作。
致使機(jī)油乳化的原因,主要是機(jī)油內(nèi)含()量較高。
燃油系統(tǒng)設(shè)置()的目的是:防止因燃油精濾器堵塞,油壓過高可能損壞精濾器或產(chǎn)生泄漏。
JZ-7制動(dòng)機(jī),自閥過充壓力的消除,主要依靠()直徑為0.5mm小孔控制緩慢進(jìn)行。
東風(fēng)4D機(jī)車采用車輪采用()型踏面。
JZ-7制動(dòng)機(jī),制動(dòng)時(shí)由司機(jī)控制、通過制動(dòng)裝置產(chǎn)生的,與列車運(yùn)行方向()并可根據(jù)需要調(diào)節(jié)的外力,稱為制動(dòng)力。
JZ-7空氣制動(dòng)機(jī),客貨車轉(zhuǎn)換閥()位時(shí),總風(fēng)遮斷閥的開關(guān)受緩解柱塞閥控制。
四沖程柴油機(jī)的工作過程是由進(jìn)氣沖程、壓縮沖程、作功沖程和排氣沖程組成一個(gè)工作循環(huán),在這個(gè)循環(huán)過程中柴油機(jī)曲軸要旋轉(zhuǎn)()圈。