韶山3型4000系電力機車，低壓試驗前應(yīng)確認(rèn)蓄電池電壓應(yīng)不低于91.5V。

CCBⅡ制動機附掛運行時，不需將大閘放置重聯(lián)位。

總風(fēng)缸是車輛貯存壓縮空氣的地方，制動是利用三通閥的作用將壓縮空氣送入制動缸起制動作用。

DK-1型電空制動機大閘重聯(lián)位時，重聯(lián)、制動、中立三個電空閥都得電。

JK0043走行部監(jiān)測裝置，將監(jiān)測到的軸承溫度、沖擊故障預(yù)警信息不能實時送副機顯示。

當(dāng)平調(diào)信號為十車、五車、三車時，運行速度低于限速1km/h報警。

和諧型機車緩解停放制動（彈停），車下停放制動指示器應(yīng)變綠。

監(jiān)控裝置途中關(guān)機后再開機的操作規(guī)定中，列車運行在區(qū)間（進(jìn)站分區(qū)除外）：開機后監(jiān)控進(jìn)入降級狀態(tài)時，將監(jiān)控裝置車站代號設(shè)定為下一車站，有速度時按壓【開車】鍵。

CCBⅡ制動機，補機狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)列車管已升至定壓、本務(wù)機車緩解，但是補機制動缸仍有壓力，應(yīng)檢查平均管是否連接與貫通。

DK-1型電空制動機電動放風(fēng)閥屬于閥口式空氣閥。