我國(guó)目前35KV及以下的架空線路，多使用木桿。

在小電流接地系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí)，電壓互感器二次側(cè)輔助繞組的開(kāi)口三角處有100V電壓。

邏輯電路中的“與”門(mén)和“或”門(mén)是相對(duì)的，即正“與”門(mén)就是負(fù)“或”門(mén)，正“或”門(mén)就是負(fù)“與”門(mén)。

工頻交流耐壓試驗(yàn)是確定電氣設(shè)備能否投入運(yùn)行的參考條件。

直流耐壓試驗(yàn)的缺點(diǎn)，是對(duì)絕緣的考驗(yàn)不如交流試驗(yàn)接近實(shí)際和準(zhǔn)確。

一般在小電流接地系統(tǒng)中發(fā)生單相接地故障時(shí)，保護(hù)裝置動(dòng)作，斷路器跳閘。

激磁時(shí)浪涌電流對(duì)變壓器有很大的危險(xiǎn)，因?yàn)檫@個(gè)沖擊電流很大，可能達(dá)到變壓器額定電流的6-8倍。

同步電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)電樞式結(jié)構(gòu)是將三相繞組裝在轉(zhuǎn)子上，磁級(jí)裝在定子上。

變壓器的縱聯(lián)差動(dòng)保護(hù)，由變壓器兩側(cè)的電流互感器及電流繼電器等構(gòu)成。

當(dāng)10KV系統(tǒng)一相接地后，接地相的對(duì)地電壓為線電壓。