A.滑移方向數(shù)X滑移帶數(shù)
B.滑移面數(shù)X滑移線數(shù)
C.滑移面數(shù)X滑移方向數(shù)
D.滑移帶數(shù)X滑移線數(shù)
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A.滑移面
B.滑移方向
C.滑移帶
D.滑移線
以下工程實(shí)例中,屬于疲勞破壞問(wèn)題的是()。
①起重鋼索被重物拉斷;
②車床主軸變形過(guò)大;
③空氣壓縮機(jī)的活塞桿工作中,在載荷反復(fù)作用下折斷;
④鐵絲在反復(fù)的折彎中被折斷;
⑤千斤頂螺桿因壓力過(guò)大而變彎;
⑥因齒輪軸變形過(guò)大而使軸上的齒輪嚙合不良。
A.①②
B.②③
C.③④
D.⑤⑥
A.斷裂時(shí)的最大應(yīng)力小于材料的靜強(qiáng)度極限
B.用塑性材料制成的構(gòu)件,斷裂時(shí)有明顯的塑性變形
C.用脆性材料制成的構(gòu)件,破壞時(shí)呈脆性斷裂
D.斷口表面一般可明顯地分為光滑區(qū)及粗糙區(qū)
A.有明顯的塑性變形,斷口表面呈光滑狀
B.無(wú)明顯的塑性變形,斷口表面呈粗糙狀
C.有明顯的塑性變形,斷口表面分為光滑區(qū)和粗糙區(qū)
D.無(wú)明顯的塑性變形,斷口表面分為光滑區(qū)和粗糙區(qū)
A.斷面附近有明顯的塑性變形
B.斷面有銹跡
C.斷面都是粗糙的光亮質(zhì)點(diǎn)
D.斷面有明顯的光滑區(qū)和粗糙區(qū)
最新試題
焊縫的組織特點(diǎn)是()。
不完全退火適用于()。
關(guān)于鍛造工藝特點(diǎn),不正確的敘述是()。
在邊界潤(rùn)滑中,邊界油膜的厚度一般約為()。
焊接可分為三大類,分別是()。
在船舶機(jī)械中,造成零件磨粒磨損的磨粒的來(lái)源可能是()。
相對(duì)運(yùn)動(dòng)的配合件磨損后使配合間隙增大,改變了(),從而影響了機(jī)器的性能和使用壽命。
在鐵碳合金相圖上,A1、A3、Acm是()。
在船舶機(jī)械中,如果磨粒的硬度比摩擦副的硬度低,則摩擦副表面在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中()。
中碳鋼大直徑或形狀復(fù)雜的零件可用正火處理代替()。