A.資本密集型
B.技術(shù)密集型
C.人員密集型
D.材料密集型
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A.計(jì)劃管理工作復(fù)雜、多變
B.按對(duì)象原則、采用流水生產(chǎn)或自動(dòng)線
C.按用戶要求設(shè)計(jì)
D.要求工人技術(shù)水平很高
A.批量越小，生產(chǎn)周期越長(zhǎng)
B.批量越大、生產(chǎn)周期越短
C.批量越大、生產(chǎn)周期越長(zhǎng)
D.批量與生產(chǎn)周期成反比
A.加工工藝過程
B.產(chǎn)品生產(chǎn)的重復(fù)性、穩(wěn)定性
C.組織生產(chǎn)與作業(yè)供應(yīng)
D.生產(chǎn)形式
A.全部加工時(shí)間
B.全部有效工作時(shí)間
C.全部工序時(shí)間
D.全部日歷時(shí)間
A.計(jì)劃管理工作復(fù)雜多變
B.按對(duì)象原則、采用流水生產(chǎn)或自動(dòng)線
C.按用戶要求設(shè)計(jì)
D.要求工人技術(shù)水平很高
最新試題
航空公司提供的航班服務(wù)屬于（）。
不同項(xiàng)目都有自己的特性，但是從本質(zhì)上說(shuō)，項(xiàng)目是具有共同特性的，以下（）屬于項(xiàng)目的共同特性。
機(jī)械制造時(shí)代（工業(yè)1.0）企業(yè)管理更關(guān)注的是（）。
家用小轎車的生產(chǎn)正在從備貨型轉(zhuǎn)向訂貨型生產(chǎn)。
系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)法（Systematic Layout Planning，SLP）首先要確定物流園區(qū)布局設(shè)計(jì)的5個(gè)基本要素，即P（物流對(duì)象）、Q（物流量）、R（物流作業(yè)路線）、T（物流作業(yè)技術(shù)水平）、S，其中的S指的是（）。
產(chǎn)品和服務(wù)進(jìn)行開發(fā)設(shè)計(jì)時(shí)需要考慮哪些策略？（）
在項(xiàng)目管理過程組中，“收尾過程”的主要工作除了管理的結(jié)束工作，還包括（）。
（）是指受利率變動(dòng)、通貨膨脹、匯率變動(dòng)導(dǎo)致融資困難、運(yùn)營(yíng)費(fèi)用不足等宏觀經(jīng)濟(jì)層面風(fēng)險(xiǎn)，以及因物流需求的不確定性、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、新技術(shù)運(yùn)用、產(chǎn)業(yè)機(jī)構(gòu)調(diào)整等引發(fā)微觀層面風(fēng)險(xiǎn)。
（）的特點(diǎn)是擁有較大的土地規(guī)模，配置完善的物流設(shè)施，包含基本的物流活動(dòng)，提供成熟的增值活動(dòng)。
智能制造時(shí)代（工業(yè)4.0）對(duì)企業(yè)管理的挑戰(zhàn)是什么？（）