下列經(jīng)濟學(xué)名詞中反映了失業(yè)率和通貨膨脹率之間反向變動的關(guān)系是（）

20世紀(jì)30年代在蘇聯(lián)形成的斯大林模式的特點是（）。

宏觀經(jīng)濟調(diào)控政策的時滯有認(rèn)識時滯、決策時滯、批準(zhǔn)時滯、傳遞時滯、執(zhí)行時滯、作用時滯，其中，（）是最關(guān)鍵、往往也是最耗費時間的。

我國經(jīng)濟發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入新常態(tài)，這是依據(jù)多個因素做出的綜合判斷。下面哪項不屬于進(jìn)入經(jīng)濟新常態(tài)所依據(jù)的因素？（）

下列關(guān)于壟斷市場的表達(dá)錯誤的是（）。

一般而言，從貨幣供應(yīng)量增加到物價普遍調(diào)高有一個較長時間的傳導(dǎo)過程，這個貨幣行動與其效果之間的時間距離稱為（）。

小華購買材料時由于供應(yīng)方違約，沒有及時供貨，造成車間斷供的直接經(jīng)濟損失（停工損失）5000元。這5000元屬于（）。

對經(jīng)濟學(xué)中所提到的稀缺性的理解錯誤的是（）。

新冠疫情的全球大流行引發(fā)了新一輪的全球經(jīng)濟衰退，面對經(jīng)濟蕭條，政府應(yīng)采取的財政政策是（）。

原來由甲企業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)的汽車，現(xiàn)在由于汽車行業(yè)規(guī)模的擴大，出現(xiàn)了分工，由乙企業(yè)生產(chǎn)零件，丙企業(yè)生產(chǎn)發(fā)動機，丁企業(yè)生產(chǎn)玻璃，甲企業(yè)負(fù)責(zé)最后的組裝，這樣之后，發(fā)現(xiàn)甲企業(yè)生產(chǎn)汽車的總收益反而增加，這體現(xiàn)了（）。