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B.智能分析
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C.以數(shù)據(jù)為中心
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A.智慧中國
B.感知中國
C.智慧地球
D.感知地球
A.為保證物聯(lián)網(wǎng)有條不紊地工作必須在各層制定一系列的協(xié)議
B.物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)是物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)層次結(jié)構(gòu)模型與各層協(xié)議的集合
C.物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)模型采用OSI參考模型
D.物聯(lián)網(wǎng)體系結(jié)構(gòu)對物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)該實現(xiàn)的功能進行精確定義
A.行業(yè)應(yīng)用層是由多樣化、規(guī)?；男袠I(yè)應(yīng)用系統(tǒng)構(gòu)成
B.為了保證物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用系統(tǒng)有條不紊地工作，就必須制定一系列應(yīng)用層信息交互協(xié)議
C.行業(yè)應(yīng)用層的主要組成部分是應(yīng)用層協(xié)議
D.行業(yè)應(yīng)用層協(xié)議是由E-Mail、Web、FTP、播客等協(xié)議組成
最新試題
下列屬于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展趨勢的是（）
隨著智能工廠發(fā)展，很多工業(yè)設(shè)備、系統(tǒng)都要連到網(wǎng)絡(luò)上，在安全體系方面，會帶來很多挑戰(zhàn)與風(fēng)險。
智慧物流基于新一代通信技術(shù)和信息技術(shù)，完成物流信息化、網(wǎng)絡(luò)化改造，實現(xiàn)自動化、可視化、可控化、智能化的物流傳輸，從而有效提高物流的運輸、周轉(zhuǎn)和存儲效率。
共享帶寬方式就是運營商會默認地為每個局域網(wǎng)提供一定的帶寬資源，然后局域網(wǎng)內(nèi)的用戶去共享這些帶寬，此方式可以降低運營成本，收費相對低廉。
應(yīng)用軟件是直接面向射頻識別應(yīng)用的最終用戶的人機交互界面。
從某種意義上講，采用5.8CHz微波頻段的ETC系統(tǒng)其實也可實現(xiàn)電子車牌的功能。
有源標(biāo)簽內(nèi)部不帶電池，工作時的電能主要由天線接收到讀寫器的信號的能量轉(zhuǎn)換而來。
在工業(yè)應(yīng)用中，（）應(yīng)用最為廣泛，其也可稱插頭座，廣泛應(yīng)用于各種電氣線路中，起著連接或斷開電路的作用。
模擬傳感器有幾種輸出形式（）
智慧工地網(wǎng)絡(luò)層主要包括（）