A.鋼絞線錨桿不大于桿體標準值的0.85倍
B.普通鋼筋不應(yīng)超過屈服值的0.90倍
C.拉力型錨桿錨固段注漿體與巖土體之間破壞荷載預估值、桿體與錨固段注漿體之間破壞荷載預估值兩者較小者的(1.0~1.5)倍
D.壓力型錨桿錨固段注漿體與巖土體之間破壞荷載的(1.0~1.5)倍,且不宜超過錨固段注漿體局部抗壓破壞荷載的0.90倍
E.壓力型錨桿錨固段注漿體與巖土體之間破壞荷載的(1.0~1.5)倍,且不宜超過錨固段注漿體局部抗壓破壞荷載的0.85倍
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你可能感興趣的試題
A.基本試驗應(yīng)提供每根試驗錨桿的極限抗拔承載力、預應(yīng)力錨桿彈性變形驗算結(jié)果
B.蠕變試驗應(yīng)提供每根試驗錨桿的錨桿蠕變率
C.驗收試驗應(yīng)提供每根受檢錨桿的抗拔承載力檢測值、支護錨F彈性變形驗算結(jié)果及其是否滿足設(shè)計要求或本規(guī)程要求的結(jié)論
D.持有荷載試驗應(yīng)提供試驗錨桿的持有荷載值
E.基本試驗應(yīng)提供相應(yīng)巖土層的粘結(jié)強度試驗結(jié)果
A.400mm
B.800mm
C.900mm
D.1000mm
A.驗最大加載值應(yīng)滿足設(shè)計對單樁極限承載力的檢測與評價要求
B.大直徑灌注樁自平衡檢測前,應(yīng)先進行樁身聲波透射法完整性檢測,后進行承載力檢測
C.當單樁承載力不滿足設(shè)計要求時,應(yīng)分析原因,并經(jīng)工程建設(shè)有關(guān)方確認后擴大檢測
D.工程樁承載力試驗完畢后應(yīng)在荷載箱位置處進行注漿處理
E.大直徑灌注樁自平衡檢測前,應(yīng)先用低應(yīng)變法樁身完整性檢測,后進行承載力檢測
A.樁身波速取值
B.樁身完整性描述、缺陷的位置及樁身完整性類別
C.樁身完整性檢測的實測信號曲線
D.時域信號時段所對應(yīng)的樁身長度標尺、指數(shù)或線性放大的范圍及倍數(shù)
E.對加密測試、扇形掃測的有關(guān)情況說明
A.應(yīng)結(jié)合成樁工藝和地基條件區(qū)分混凝土灌注樁樁身截面漸變后恢復至原樁徑并在該阻抗突變處的反射,或擴徑突變處的一次和二次反射
B.應(yīng)結(jié)合成樁工藝和地基條件區(qū)分樁側(cè)局部強土阻力引起的混凝工預制樁負向反射及其二次反射
C.應(yīng)結(jié)合成樁工藝和地基條件區(qū)分采用部分擠土方式沉樁的大直徑開口預應(yīng)力管樁,樁孔內(nèi)土芯閉塞部位的負向反射及其二次反射
D.應(yīng)結(jié)合成樁工藝和地基條件區(qū)分縱向尺寸效應(yīng)使混凝土樁樁身阻抗突變處的反射波幅值降低
E.據(jù)時域信號或頻域曲線特征判定相對來說較簡單直觀,而分析缺陷樁信號則復雜
最新試題
確定砂土密實度時,標準貫入錘擊數(shù)應(yīng)進行修正。
沉渣是一種松散介質(zhì),其本身聲速很低2000m/s以下,對聲波的衰減也相當劇烈,所以凡是遇到沉渣,必然是聲速和振幅均劇烈下降。
人工地基采用圓錐動力觸探進行檢測時,檢測深度為地基加固深度。
水泥土樁鉆芯法試驗時,宜選用較大的鉆頭壓力。
采用動力觸探試驗評價強夯置換墩著底情況時,測試點位置可選擇在置換敦中心或邊緣位置。
采用動力觸探試驗評價地基處理效果時,處理前、后測試點應(yīng)盡可能布置在不同的位置,避免相互影響。
鉆芯法提鉆卸取芯樣時,可輕輕敲打鉆具,以便卸芯。
水泥土芯樣試件的強度計算方法與混凝土芯樣的計算方法是一致的。
各種類型圓錐動力觸探試驗所使用探頭的錐角都是相同的。
聲波透射法檢測中,混凝土離析粗集料多的地方,往往形成這些部位聲速測值因聲學界面多反而有所提高。