A.轉(zhuǎn)讓
B.溢裝
C.轉(zhuǎn)運(yùn)
D.分批裝運(yùn)
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A.進(jìn)口商
B.出口商
C.開(kāi)證行
D.議付行
A.議付行
B.開(kāi)證行
C.保兌行
D.付款行
A.既可以是即期匯票，也可以是遠(yuǎn)期匯票
B.只能是即期匯票
C.只能是遠(yuǎn)期匯票
D.不需要匯票
A.不必占用資金，反而能得到開(kāi)證手續(xù)費(fèi)的收入
B.可以憑信托收據(jù)，要求開(kāi)證行先交付單據(jù)，在出售貨物后再交付貨款
C.只要將符合信用證條款的單據(jù)交到出口地的指定銀行，即能取得貨款，加速資金周轉(zhuǎn)
D.可以以次品冒充質(zhì)量好的商品
A.預(yù)付貨款
B.貨到付款
C.托收
D.信用證
最新試題
信用證加列非單據(jù)條件銀行將認(rèn)為這些條件未曾提及，并對(duì)這些條件不理會(huì)。
若開(kāi)證行議付行開(kāi)有賬戶，議付行索償款項(xiàng)時(shí)可主動(dòng)貸記開(kāi)證行賬戶。
使用融通匯票貼現(xiàn)對(duì)進(jìn)口商融資中，遠(yuǎn)期融通匯票的承兌人是進(jìn)口商。
運(yùn)輸單據(jù)若未規(guī)定是最遲交單日期，意指從裝運(yùn)日起21天內(nèi)交單。
循環(huán)信用證適用于進(jìn)出口商之間訂立了較長(zhǎng)期限作同一商品交易的合同結(jié)算，并且合同商定又是分批交貨的情況。
貨物裝載前、卸載后，貨物即便郵承運(yùn)人監(jiān)管，風(fēng)險(xiǎn)也完全由貨方承擔(dān)，任何損失均不屬承運(yùn)人之責(zé)。
航空運(yùn)單屬承運(yùn)人出具的收據(jù)，是發(fā)貨人與承運(yùn)人之間運(yùn)輸契約的證明，一律作成限制性抬頭，不可背書(shū)轉(zhuǎn)讓。
托收行和代收行在托收業(yè)務(wù)中都有可能面臨某種風(fēng)險(xiǎn)。
海運(yùn)提單上的被通知人不是提單的當(dāng)事人而只是收貨人的代理人。
在紅條款信用證項(xiàng)下，以貸款方式預(yù)先墊付進(jìn)口商，如果信用證到期受益人無(wú)法輸議付，指定銀行不可向開(kāi)證行求償墊款本息。