多項選擇題郵政物流運輸方式有以下幾種（）。

A.利用現(xiàn)有郵運網(wǎng)
B.經(jīng)批準組開航空、汽車物流專線
C.包租鐵路行包專列（車廂）組開物流專線
D.整合租用社會車輛


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1.多項選擇題特快專遞郵件可以進行（）交寄。

A.信筒
B.信箱
C.營業(yè)窗口
D.上門攬收

3.多項選擇題寄遞類業(yè)務(wù)生產(chǎn)組織與管理的主要內(nèi)容包括（）。

A.郵件的傳遞時限管理
B.郵政服務(wù)水平的管理
C.郵政分揀封發(fā)管理
D.郵政運輸管理

4.多項選擇題寄遞類業(yè)務(wù)生產(chǎn)管理的方法主要是（）。

A.基本作業(yè)環(huán)節(jié)時限管理
B.制定局內(nèi)階段作業(yè)時限標準
C.確定局內(nèi)作業(yè)總時長
D.郵件全程時限管理

5.多項選擇題寄遞類業(yè)務(wù)生產(chǎn)組織的方法包括（）。

A.制定全國統(tǒng)一的生產(chǎn)規(guī)章制度，實現(xiàn)系統(tǒng)化管理
B.建立現(xiàn)代化的郵政生產(chǎn)指揮調(diào)度系統(tǒng)，確保生產(chǎn)全程有序進行
C.選擇與社會、經(jīng)濟和用郵需求相適應(yīng)的郵政網(wǎng)體制
D.合理布局郵政局所，保證郵件傳遞全過程的暢通

6.多項選擇題寄遞類業(yè)務(wù)生產(chǎn)管理的原則是（）

A.以質(zhì)量為中心，以全程時限為主線
B.從全程全網(wǎng)出發(fā)，保證生產(chǎn)過程管理的統(tǒng)一性
C.明確劃分管理層次，做到統(tǒng)一管理，分層負責(zé)，各有側(cè)重、協(xié)調(diào)運轉(zhuǎn)
D.在保證全網(wǎng)社會效益的同時努力提高全網(wǎng)的經(jīng)濟效益

7.多項選擇題寄遞類業(yè)務(wù)生產(chǎn)組織的原則是（）

A.以各類郵件全程傳遞時限標準為依據(jù)，合理規(guī)劃郵政通信網(wǎng)
B.以質(zhì)量為中心，以全程時限為主線
C.重視生產(chǎn)過程的銜接，做到郵件在傳遞過程中的緊密銜接
D.建立對郵政傳遞過程進行跟蹤、指揮的調(diào)度系統(tǒng)

8.多項選擇題郵件處理的“三狀化”是指（）。

A.容器狀
B.信函狀
C.扁平狀
D.包狀

9.多項選擇題平常信函可以進行（）交寄。

A.信筒
B.信箱
C.營業(yè)窗口
D.上門攬收

10.多項選擇題寄遞類業(yè)務(wù)的生產(chǎn)環(huán)節(jié)由（）等環(huán)節(jié)組成。

A.營業(yè)收寄
B.分揀封發(fā)
C.郵件運輸
D.投遞

最新試題

下列關(guān)于商業(yè)銀行會計相關(guān)人員從業(yè)資格管理的說法，正確的有（）。

題型：多項選擇題

商業(yè)銀行資金交易的中臺監(jiān)控部門應(yīng)當(dāng)（），對超出授權(quán)范圍內(nèi)的交易及時向有關(guān)部門報告。

題型：多項選擇題

商業(yè)銀行應(yīng)建立嚴格的授信風(fēng)險（）管理體制，對授信實行統(tǒng)一管理。

題型：單項選擇題

下列關(guān)于商業(yè)銀行賬戶管理有關(guān)規(guī)定的說法，錯誤的是（）。

題型：單項選擇題

下列關(guān)于商業(yè)銀行開展咨詢顧問業(yè)務(wù)的說法，正確的有（）。

題型：多項選擇題

下列關(guān)于商業(yè)銀行對集團客戶授信應(yīng)遵循原則的說法，錯誤的是（）。

題型：單項選擇題

商業(yè)銀行應(yīng)建立有效的信息交流和反饋機制，以確保（）。

題型：多項選擇題

下列關(guān)于商業(yè)銀行托管基金資產(chǎn)與自營資產(chǎn)相分離的說法，正確的有（）。

題型：多項選擇題

商業(yè)銀行應(yīng)當(dāng)建立完善的（）系統(tǒng)，對客戶進行分類管理，對資信不良的借款人實施授信禁入。

題型：單項選擇題

商業(yè)銀行（）內(nèi)部控制的重點是：嚴格劃分計算機信息系統(tǒng)開發(fā)部門、管理部門與應(yīng)用部門的職責(zé)，建立和健全計算機信息系統(tǒng)風(fēng)險防范的制度，確保計算機信息系統(tǒng)設(shè)備、數(shù)據(jù)、系統(tǒng)運行和系統(tǒng)環(huán)境的安全。

題型：單項選擇題