A.由遠(yuǎn)到近
B.由近到遠(yuǎn)
C.由中間向兩邊延伸
D.先易點(diǎn)后難點(diǎn)
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A.始點(diǎn)的后視讀數(shù)減去終點(diǎn)的前視讀數(shù)
B.終點(diǎn)的后視讀數(shù)減去始點(diǎn)的前視讀數(shù)
C.后視讀數(shù)的總和減去前視讀數(shù)的總和
D.前視讀數(shù)的總和減去后視讀數(shù)的總和
A.0.12m
B.1.2m
C.12cm
D.30cm
A.初凝
B.終凝
C.硬化
D.凝結(jié)
A.坍落度
B.工作度
C.分層度
D.沉入度
A.1d
B.3d
C.7d
D.14d
最新試題
在舊混凝土頂面宜鋪筑瀝青混凝土隔離層,其攤鋪寬度應(yīng)超過(guò)加鋪板邊緣()cm,嚴(yán)禁出現(xiàn)空白區(qū)。
有輕微滲水現(xiàn)象屬于錨頭損壞評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)類型。
植物生長(zhǎng)中,植物體內(nèi)的生化變化都是在水的參與下才能進(jìn)行的,因而對(duì)植物澆水時(shí)越多越好。
部分路段修復(fù),新老水泥混凝土板交接處每間隔()cm應(yīng)設(shè)傳力桿。
護(hù)欄的養(yǎng)護(hù)應(yīng)保持圓形梁鋼護(hù)欄的結(jié)構(gòu)合理,安全可靠。
側(cè)墻變形的標(biāo)度3的定性描述是側(cè)墻出現(xiàn)鼓肚現(xiàn)象。
當(dāng)螺紋、螺帽松動(dòng)松動(dòng)數(shù)量≤3%,或錨螺桿剪切變形數(shù)量≤10%時(shí),個(gè)別螺紋、螺帽輕微松動(dòng)。
高速公路每個(gè)基本單元瀝青路面技術(shù)狀況RQI()。
水泥混凝土路面裂縫修補(bǔ)的密封材料拉伸強(qiáng)度大于等于()MPa。
預(yù)制塊與預(yù)制塊之間用()作填縫。