單項(xiàng)選擇題車體與轉(zhuǎn)向架構(gòu)架兩側(cè)自由間隙為（）。
A、30±mm3
B、20±3mm
C、40mm
D、40±3mm
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1.單項(xiàng)選擇題車體與轉(zhuǎn)向架間的（）是為了機(jī)車在曲線通過或橫向擺動時，為[去掉]安全而設(shè)置的。
A、縱向間隙
B、橫向間隙
C、側(cè)檔間隙
D、調(diào)整間隙
2.單項(xiàng)選擇題經(jīng)常觀察輪箍、輪輞、輪轂與輪座上的（）黃色的防緩標(biāo)志，不得出現(xiàn)移位。
A、一道
B、二道
C、三道
D、四道
3.單項(xiàng)選擇題更換軸箱軸承時，同一軸箱兩套軸承徑向游隙差不大于（）。
A、0.02
B、0.03
C、0.01
D、0.05
4.單項(xiàng)選擇題軸箱軸承填充油脂量約占軸承滾柱及兩套軸承之間縫隙空間的（）左右。
A、80%
B、90%
C、95%
D、60%
5.單項(xiàng)選擇題軸箱彈簧在組裝時彈簧高度進(jìn)行嚴(yán)格的選配，以外圈工作高度為標(biāo)準(zhǔn)，同一輪對或同一轉(zhuǎn)向架不大于（）。
A、5
B、4
C、2
D、3
最新試題
超速 停車裝置，即極限調(diào)速器，當(dāng)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到（）r/min時，極限調(diào)速器動作。
題型：單項(xiàng)選擇題
致使機(jī)油乳化的原因，主要是機(jī)油內(nèi)含（）量較高。
題型：單項(xiàng)選擇題
配氣機(jī)構(gòu)是柴油機(jī)的（）過程的控制機(jī)構(gòu)。
題型：單項(xiàng)選擇題
鉤舌銷穿于鉤耳與鉤舌間，把鉤舌裝在鉤頭上，并保證鉤舌可以（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
電力傳動內(nèi)燃機(jī)車，按牽引發(fā)電機(jī)和牽引電動機(jī)電流制的不同，可分為直-直流、交-直流、交-直-交流、（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
JZ-7制動機(jī)，自閥手柄在制動區(qū)，過減位制動管保壓良好，但取柄位不保壓時為（）泄漏。
題型：單項(xiàng)選擇題
噴油泵和噴油器之間的連接管稱為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
16V240ZJB型，柴油機(jī)進(jìn)排氣通路，大氣→空氣濾清器→增壓器壓氣機(jī)→擴(kuò)散通道→（）→收斂通道→進(jìn)氣穩(wěn)壓箱→進(jìn)氣支管。
題型：單項(xiàng)選擇題
JZ-7制動機(jī)，自閥過充壓力的消除，主要依靠（）直徑為0.5mm小孔控制緩慢進(jìn)行。
題型：單項(xiàng)選擇題
JZ-7型空氣制動機(jī)，自閥調(diào)整閥是列車制動、緩解的控制機(jī)構(gòu)，它控制機(jī)車（）的壓力變化。
題型：單項(xiàng)選擇題