A.機(jī)械能轉(zhuǎn)換為壓力能
B.壓力能轉(zhuǎn)換為和械能
C.驅(qū)動(dòng)能轉(zhuǎn)換為油液能
D.油液能轉(zhuǎn)換驅(qū)動(dòng)能
E.壓力能轉(zhuǎn)換為驅(qū)動(dòng)能
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A.傳動(dòng)
B.壓力
C.執(zhí)行
D.調(diào)壓
A.路面的不平度
B.抱死拖滑
C.制動(dòng)跑偏
D.制動(dòng)拖帶
A.摩擦片與制動(dòng)鼓
B.摩擦片與制動(dòng)蹄
C.支承銷(xiāo)與制動(dòng)盤(pán)
D.支承銷(xiāo)與制動(dòng)鼓
A.汽車(chē)柴油化
B.采用子午線(xiàn)輪胎
C.節(jié)油技術(shù)綜合運(yùn)用
D.合理拖掛
E.提高汽車(chē)負(fù)荷率
F.提高汽車(chē)實(shí)載率
A.維護(hù)認(rèn)真
B.操作安全
C.強(qiáng)制維護(hù)
D.行駛安全
最新試題
制動(dòng)跑偏多為什么原因造成？
添加劑可提高可燃混合氣在燃燒室內(nèi)燃燒時(shí)火焰?zhèn)鞑ニ俣?，縮短燃燒持續(xù)時(shí)間，這是添加劑的（）作用。
制動(dòng)力控制裝置能防止自動(dòng)換檔車(chē)輛的爬行溜車(chē)。
合理使用好燃潤(rùn)料和輪胎是車(chē)輛的修理管理的容。
汽車(chē)單車(chē)制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間應(yīng)≤（）S。
汽車(chē)平順性是指保持汽車(chē)在行駛過(guò)程中乘員所處的振動(dòng)環(huán)境具有一定舒適度的性能。
電子點(diǎn)火裝置分為有分電器式和無(wú)分電盤(pán)點(diǎn)火式。
車(chē)輛檢測(cè)管理的容：統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)和管理好汽車(chē)綜合性能檢測(cè)站；配備必要的檢測(cè)設(shè)備和人員；定期檢測(cè)車(chē)況；對(duì)車(chē)輛進(jìn)展技術(shù)等級(jí)評(píng)定和質(zhì)量監(jiān)控。
為了防止汽車(chē)側(cè)翻，駕駛車(chē)輛行駛時(shí)必須滿(mǎn)足下面條件（）。
流量控制閥卡住，使油泵油量過(guò)大，會(huì)造成轉(zhuǎn)向沉重。