汽車單車制動協(xié)調時間應≤（）S。

要特別注意氣壓表的指示讀數(shù)是否過（）和檢查制動鼓溫度是否過（），確保在制動完好的狀態(tài)下行車。

高速公路是一種具有中央分隔帶、（）、全部為立體交叉的公路。

制動力控制裝置能防止自動換檔車輛的爬行溜車。

流量控制閥卡住，使油泵油量過大，會造成轉向沉重。

目前，汽車上已開始裝用電動汽油泵代替膜片式汽油泵。

汽車制動性能評價指標一般是（）和制動力。

在氣缸內活塞環(huán)接觸不到的上口，沒有磨損而形成了明顯的臺階，稱為“缸階”或“缸肩”。

輪胎噪聲中以（）為主。

道路的構成包括道路橫斷面、（）。