A.路面板的下部
B.路面板的中部
C.路面板的頂部
D.路面板的任何部位
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.橫向裂縫
B.縱向裂縫
C.自己開裂
D.有規(guī)則裂縫
A.拋物線型
B.修正三次拋物線型
C.折線型
D.直線型
A.礦料用量不足
B.瀝青稠度偏低
C.油石比過大
D.(A+B+C)
A.縱向縮縫
B.橫向伸縫
C.橫向縮縫
D.橫向工作縫
A.微動(dòng)螺旋
B.微傾螺旋
C.目鏡
D.物鏡
最新試題
路面狀況調(diào)查工作每()進(jìn)行一次。
水泥混凝土板角修補(bǔ),現(xiàn)澆混凝土與老混凝土面板之間的接縫應(yīng)切出寬()mm,深()mm的接縫槽,并灌入填縫材料。
為降低形成雪崩的可能性,不可采取鋪撒除雪材料、機(jī)械(炮轟)等措施破壞雪體。
當(dāng)快車道是水泥混凝土路面,慢車道或非機(jī)動(dòng)車道是瀝青路面時(shí),應(yīng)保持瀝青路面橫坡()水泥混凝土路面橫坡。
水泥混凝土路面坑洞修補(bǔ)后宜噴灑()養(yǎng)護(hù)。
新增調(diào)治構(gòu)造物的布設(shè)可以只設(shè)計(jì)一種方案。
水泥混凝土路面裂縫修補(bǔ)的密封材料拉伸強(qiáng)度大于等于()MPa。
路面技術(shù)狀況各分項(xiàng)指標(biāo)高于規(guī)定值時(shí),應(yīng)采取相應(yīng)措施恢復(fù)或提高。
植物生長(zhǎng)中,植物體內(nèi)的生化變化都是在水的參與下才能進(jìn)行的,因而對(duì)植物澆水時(shí)越多越好。
危橋是處于危險(xiǎn)狀態(tài),不能達(dá)到通行安全的橋梁。