A.20:1
B.50:1
C.75:1
D.100:1
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A.側(cè)石
B.平石
C.側(cè)平石
D.分隔帶
A.折線型
B.拋物線型
C.直線型
D.修正三次拋物線型
A.大于
B.小于
C.等于
D.A、B、C均可
A.繼續(xù)碾壓
B.改用其他型號(hào)壓路機(jī)碾壓
C.灑水后碾壓
D.挖出濕土,處理后碾壓
A.繼續(xù)碾壓
B.適當(dāng)均勻?yàn)⑺賶?;或者先澆水,悶一夜后,第二天再?br />
C.曬干后再壓
D.A、B、C均可
最新試題
剪草機(jī)、綠籬機(jī)加油或維修嚴(yán)禁煙火。
紅花羊蹄甲結(jié)的是莢果。
部分路段修復(fù),新老水泥混凝土板交接處每間隔()cm應(yīng)設(shè)傳力桿。
防風(fēng)柵和防雪柵的質(zhì)量過程控制項(xiàng)目,相鄰基礎(chǔ)中心距離偏差為:±20mm。
當(dāng)螺紋、螺帽松動(dòng)松動(dòng)數(shù)量≤3%,或錨螺桿剪切變形數(shù)量≤10%時(shí),個(gè)別螺紋、螺帽輕微松動(dòng)。
帶土球苗移植入穴之后,應(yīng)立即把土球打碎,以保證土壤的通氣環(huán)境。
水泥混凝土路面局部路段,路面損壞嚴(yán)重的應(yīng)予以(),以達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。
水泥混凝土面層交叉裂縫和斷裂板病害中“板被中等裂縫分割成3-4塊,或被輕微裂縫分割成5塊以上”屬于()程度。
路面狀況調(diào)查工作每()進(jìn)行一次。
路面技術(shù)狀況各分項(xiàng)指標(biāo)高于規(guī)定值時(shí),應(yīng)采取相應(yīng)措施恢復(fù)或提高。