A.直線(xiàn)式
B.直線(xiàn)顧問(wèn)式
C.矩陣式
D.顧問(wèn)式
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A.物流質(zhì)量只能從物流成本方面衡量
B.商品質(zhì)量與物流質(zhì)量無(wú)關(guān)
C.物流對(duì)象質(zhì)量與物流質(zhì)量無(wú)關(guān)
D.物流質(zhì)量可從物流時(shí)間、成本、效率三方面衡量
A.備貨
B.理貨
C.送貨
D.運(yùn)輸
A.以最少的時(shí)間和費(fèi)用完成物品的運(yùn)輸任務(wù)
B.以最短路徑完成運(yùn)輸任務(wù)
C.以最少時(shí)間完成運(yùn)輸任務(wù)
D.以最少費(fèi)用完成運(yùn)輸費(fèi)用
A.A類(lèi)
B.B類(lèi)
C.C類(lèi)
D.以上三類(lèi)都不是
A.庫(kù)存占有資金的成本
B.生產(chǎn)啟動(dòng)成本
C.訂單傳輸成本
D.貨物運(yùn)輸成本
最新試題
供應(yīng)鏈物流管理強(qiáng)調(diào)的是企業(yè)內(nèi)部物流優(yōu)化，通常只限于單個(gè)企業(yè)。
企業(yè)制定物流戰(zhàn)略的意義在于降低成本、減少資金占用、改進(jìn)服務(wù)。
物流客戶(hù)服務(wù)是企業(yè)物流系統(tǒng)的輸出，它是由物流系統(tǒng)的一系列功能的活動(dòng)實(shí)現(xiàn)的。這些功能活動(dòng)的展開(kāi)，需要投入生產(chǎn)要素，運(yùn)用一定技術(shù)方法，按照作業(yè)流程進(jìn)行操作，并需要進(jìn)行全過(guò)程質(zhì)量控制。
物流是有形物品從產(chǎn)地到最終消費(fèi)地的滾動(dòng)儲(chǔ)存職能，具體包括運(yùn)輸、保管、包裝、裝卸、搬運(yùn)、流通加工和信息處理。
“一手交錢(qián)，一手交貨”是物流與商流統(tǒng)一的交易形式。
采購(gòu)是商流，而不是物流。
商品庫(kù)存服務(wù)率是指商品庫(kù)存滿(mǎn)足訂貨要求的程度。
利用可能性等于存貨服務(wù)率的乘積。
客戶(hù)檔案中客戶(hù)檔案和供應(yīng)商可設(shè)置對(duì)應(yīng)關(guān)系，這種對(duì)應(yīng)關(guān)系只能一對(duì)一的對(duì)應(yīng)。
運(yùn)輸通常只是貨物在空間的移動(dòng)，但是有時(shí)候也會(huì)創(chuàng)造新的產(chǎn)品。