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A.決策信息
B.戰(zhàn)略層信息
C.戰(zhàn)術(shù)層信息
D.操作層信息
E.微觀信息
A.因質(zhì)量和交貨期所造成的損失成本
B.因付款期所造成的利息損失
C.采購操作與維護成本
D.庫存成本
E.處理廢棄材料的損失成本
A.只需少量資金投入
B.控制性強
C.有固定成本
D.其使用費與存儲量無關(guān)
E.具有靈活性
A.物流環(huán)境單一
B.物流環(huán)境差異大
C.物流系統(tǒng)范圍廣
D.對物流信息化程度要求高
E.對物流標準化程度要求高
A.物流合理化
B.物流質(zhì)量管理
C.提高物流速度
D.限制物流
E.合理使用物流人才
最新試題
商品庫存服務(wù)率是指商品庫存滿足訂貨要求的程度。
采取預(yù)購方式,會引起物流在前、商流在后的物流商流分離形式。
運輸通常只是貨物在空間的移動,但是有時候也會創(chuàng)造新的產(chǎn)品。
專項集散是針對一些有特殊要求的貨物種類展開的集散服務(wù)。
所謂客戶服務(wù)是指為支持企業(yè)的核心產(chǎn)品(或服務(wù))而提供的服務(wù)。
不合格物品的返修、退貨不屬于物流領(lǐng)域。
物流戰(zhàn)略的第四層為基礎(chǔ)型的,包括組織、信息系統(tǒng)、政策與策略、設(shè)施。
物流是有形物品從產(chǎn)地到最終消費地的滾動儲存職能,具體包括運輸、保管、包裝、裝卸、搬運、流通加工和信息處理。
物流客戶服務(wù)是企業(yè)物流系統(tǒng)的輸出,它是由物流系統(tǒng)的一系列功能的活動實現(xiàn)的。這些功能活動的展開,需要投入生產(chǎn)要素,運用一定技術(shù)方法,按照作業(yè)流程進行操作,并需要進行全過程質(zhì)量控制。
集裝是物流現(xiàn)代化的重要標志。