有輕微滲水現(xiàn)象屬于錨頭損壞評定標準類型。

水泥混凝土路面唧泥處理過程中，縱向多孔管應包一層滲透性較強的（）。

水泥混凝土板角修補，現(xiàn)澆混凝土與老混凝土面板之間的接縫應切出寬（）mm，深（）mm的接縫槽，并灌入填縫材料。

當墩臺變?yōu)樗a(chǎn)生的附加內(nèi)力影響到橋梁的正常使用和安全時，或橋梁墩臺基礎自身結(jié)構出現(xiàn)大的缺損使承載力不夠時，必須進行加固處理。

危橋是處于危險狀態(tài)，不能達到通行安全的橋梁。

路面狀況調(diào)查工作每（）進行一次。

路面技術狀況各分項指標高于規(guī)定值時，應采取相應措施恢復或提高。

為利于分析判斷橋梁可能發(fā)生的病害原因，應在結(jié)構正常狀況時設置臨時性控制檢測點。

水泥混凝土路面表面功能恢復，改性瀝青稀漿混合料（ARL材料）攤鋪后，固化時間一般在（）min以內(nèi)即可通車。

側(cè)墻變形的標度3的定性描述是側(cè)墻出現(xiàn)鼓肚現(xiàn)象。