單項選擇題發(fā)動機(jī)達(dá)到正常工作溫度后，打開空調(diào)，怠速轉(zhuǎn)速會（）。
A.變
B.升高
C.下降
D.忽高忽低
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1.單項選擇題燃油壓力調(diào)節(jié)器的作用是使輸油管內(nèi)燃油（）相對大氣壓力或進(jìn)氣管壓力保持一定壓力差。
A.壓力
B.流量
C.流速
D.壓力差
2.單項選擇題燃油供給系統(tǒng)的功能是向發(fā)動機(jī)精確提供各種工況下所需要的（）。
A.燃油量
B.混合氣濃度
C.空燃比
D.空氣
3.單項選擇題本田F22B1型發(fā)動機(jī)在（）、車速超過10KM/h，冷卻水溫度超過10°C和根據(jù)進(jìn)氣岐管壓力判斷發(fā)動機(jī)負(fù)荷較大時，VTEC控制統(tǒng)改變了氣門正時及升程，增大了進(jìn)氣量。
A.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速1500r/min～2300r/min
B.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速2300r/min～3200r/min
C.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速3200r/min～4000r/min
D.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速4000r/min～5000r/min
4.單項選擇題VTEC系統(tǒng)同時控制氣門正時和氣門升程，以實現(xiàn)根據(jù)不同的工況，提供發(fā)動機(jī)相應(yīng)的（）從而提高汽車的動力性能。
A.進(jìn)氣量
B.點火提前角
C.配氣相位
D.可變慣性充氣
5.單項選擇題（）是控制系統(tǒng)中重要的傳感器，當(dāng)它失效時，電腦將無法進(jìn)行點火控制和噴油時刻的控制，因而發(fā)動機(jī)無法運(yùn)轉(zhuǎn)。
A.進(jìn)氣歧管壓力傳感器
B.空氣流量計
C.曲軸位置傳感器
D.節(jié)氣門位置傳感
最新試題
時間的長短由（）決定。
題型：單項選擇題
氣缸的磨損量通常由上到下減小，這種現(xiàn)象形成氣缸（）
題型：單項選擇題
自動變速器調(diào)壓電磁閥搭鐵電阻增大，則油壓（）
題型：單項選擇題
發(fā)電機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時，充電指示燈忽明忽暗，可能的原因是（）
題型：單項選擇題
以下為消費者提供信息的碰撞試驗的是（）。
題型：單項選擇題
電子制動分配（EBD）系統(tǒng)利用已有的防抱死制動系統(tǒng)主動控制功能來調(diào)節(jié)車輛（）的制動液壓力。這使得電子制動力分配（EBD）系統(tǒng)能對各種車輛載荷、駕駛座或路面的狀況提供動態(tài)的前后輪自動力比例。
題型：單項選擇題
關(guān)于燃油控制下列說法正確的是（）
題型：單項選擇題
動力轉(zhuǎn)向的扭矩桿（）
題型：單項選擇題
∮20度+0.039的孔與∮20+0.025的軸相配，它的配合類別是（），配合公差是（）
題型：單項選擇題
關(guān)于四缸發(fā)電機(jī)凸輪軸拆裝應(yīng)注意的事項是（）
題型：單項選擇題