單項(xiàng)選擇題自動(dòng)空調(diào)中使用較多的半導(dǎo)體型傳感器，其中車內(nèi)溫度、車外溫度、蒸發(fā)器溫度傳感器是一個(gè)（）電阻。
A.普通
B.精制
C.負(fù)溫度系數(shù)熱敏
D.正溫度系數(shù)熱敏
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1.單項(xiàng)選擇題膨脹閥毛細(xì)管的感溫包通常是緊貼在（）的管壁上。
A.蒸發(fā)器出口
B.蒸發(fā)器入口
C.冷凝器出口
D.冷凝器入口
2.單項(xiàng)選擇題TRC（牽引控制）系統(tǒng)是指車輛在（）中，維持附著條件，充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)力，防止輪胎滑動(dòng)以獲得最佳效能的裝置。
A.制動(dòng)過程
B.加速過程
C.行駛過程
D.減速過程
3.單項(xiàng)選擇題汽車電子控制懸架系統(tǒng)使用的執(zhí)行元件大部分是（）。
A.電磁閥
B.步進(jìn)馬達(dá)
C.電磁離合器
D.螺線管式電磁鐵
4.單項(xiàng)選擇題電子控制懸架系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向傳感器的主要功能是將轉(zhuǎn)向時(shí)，轉(zhuǎn)向、轉(zhuǎn)角及轉(zhuǎn)速以電信號(hào)的形式輸入控制單元，目前轉(zhuǎn)向傳感器主要有（）兩類。
A.模擬型和數(shù)字型
B.機(jī)械型和磁感型
C.機(jī)械型和光感型
D.磁感型和光感型
5.單項(xiàng)選擇題電子控制懸架系統(tǒng)的車高傳感器主要有（）和機(jī)械式兩種。
A.磁感式
B.光電式
C.電阻器式
D.電機(jī)式
最新試題
臘維拉爾赫齒系若一檔傳動(dòng)比為2.37：1，二檔傳動(dòng)比為1.45：1，則倒檔傳動(dòng)比為（）
題型：單項(xiàng)選擇題
氣缸的磨損量通常由上到下減小，這種現(xiàn)象形成氣缸（）
題型：單項(xiàng)選擇題
當(dāng)自動(dòng)變速箱出現(xiàn)故障時(shí)，OD/off燈閃，進(jìn)入緊急模式時(shí)，此時(shí)（）
題型：單項(xiàng)選擇題
自動(dòng)變速器調(diào)壓電磁閥搭鐵電阻增大，則油壓（）
題型：單項(xiàng)選擇題
下面有關(guān)故障檢修的敘述，哪一個(gè)是正確的？（）
題型：單項(xiàng)選擇題
工作齒輪作用參照表（）
題型：單項(xiàng)選擇題
以下為消費(fèi)者提供信息的碰撞試驗(yàn)的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
以下關(guān)于制動(dòng)效果不良主要原因的表述哪一項(xiàng)是正確的？（）
題型：單項(xiàng)選擇題
蓄電池電壓正常，但起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速緩慢的原因可能是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
ECBD是如何進(jìn)行檢測(cè)的？（）
題型：單項(xiàng)選擇題