臨時(shí)拉卸發(fā)生后要在航班起飛后（）分鐘內(nèi)發(fā)報(bào)通知卸機(jī)站和相關(guān)航站。

托運(yùn)人不能足額支付貨物運(yùn)費(fèi)，而貨物已經(jīng)收運(yùn)入庫(kù)時(shí)，承運(yùn)人或其代理人應(yīng)與托運(yùn)人約定貨物免費(fèi)保管時(shí)限，該時(shí)限最長(zhǎng)不超過(guò)（）小時(shí)，托運(yùn)人應(yīng)在約定的時(shí)限內(nèi)付清所欠費(fèi)用。

木箱包裝厚度及結(jié)構(gòu)要適合貨物安全運(yùn)輸?shù)男枰?；盛裝貴重物品、精密儀器、易碎物品的木箱，不得有腐蝕、蟲(chóng)蛀、裂縫等缺陷；毛重在10公斤以上的包裝應(yīng)有鐵腰子箍緊。

臨時(shí)加貨的注意事項(xiàng)有（）。

集裝器本身的重量不占飛機(jī)的業(yè)載。

貨物運(yùn)費(fèi)的結(jié)算單位為“元”，“元”以下四舍五入。

簡(jiǎn)述國(guó)際航運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）的主要工作內(nèi)容。

國(guó)內(nèi)運(yùn)輸中，下列貨物中的（）是需要預(yù)先訂妥航班、日期的。

收運(yùn)郵件時(shí)，發(fā)現(xiàn)有疑問(wèn)的郵件時(shí)，必須會(huì)同郵局工作人員一起檢查。

押運(yùn)貨物如發(fā)生遺失或損壞，除因承運(yùn)人或其代理人的過(guò)失造成之外，均由押運(yùn)員負(fù)責(zé)。