A.對右正橫的來船采取右轉(zhuǎn)向
B.對左正橫的來船采取右轉(zhuǎn)向
C.對右正橫后的來船采取右轉(zhuǎn)向
D.以上均符合規(guī)則的要求
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A.右轉(zhuǎn)
B.左轉(zhuǎn)
C.保向保速
D.A、B、C都不對
A.保速保向直至聽到他船霧號為止
B.保速保向直至看到他船為止
C.根據(jù)雷達(dá)觀測資料,及早采取避讓行動
D.A、B、C均可
A.將航速減到能維持其航向的最小速度
B.立即停車、倒車、把船拉住
C.A、B都對
D.A、B都不對
A.左轉(zhuǎn)
B.右轉(zhuǎn)
C.減低到維持航向的最小速度
D.保向保速
A.對本船正橫附近的來船采取大幅度減速措施
B.對本船首尾附近的來船采取大幅度轉(zhuǎn)向措施
C.A、B都是
D.A、B都不是
最新試題
建立船舶定線制的目的在于增進(jìn)()中船舶的航行安全。
在決定可能包括合格的普通船員在內(nèi)的駕駛臺值班組成時,應(yīng)特別考慮下列因素()①在任何時候,駕駛臺不許無人值守;②天氣情況,能見度情況以及是否白天或黑夜;③鄰近航行危險物的程度;④在風(fēng)平浪靜時,白天駕駛臺可無人值班。
建立船舶定線制的目的包括()
值班駕駛員在決定是否使用自動舵時,所依據(jù)的條件有()①通航密度;②海面情況;③氣象條件。
在判定航行值班的組成是否足以保證能連續(xù)保持正規(guī)瞭望時,船長應(yīng)考慮的因素包括()
下列決定兩機(jī)動船是否構(gòu)成對遇局面的航向是哪個()。
下列()情況,值班駕駛員應(yīng)立即通知機(jī)艙備車,并報告船長。
負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員的職責(zé)包括()
關(guān)于沿岸通航帶,下列說法正確的是()
船舶在沿岸和擁擠水域航行時()