A.噪音大、振動大、溫度高,船舶搖晃等環(huán)境因素
B.船員的情緒,身體狀況等
C.體力勞動和腦力勞動的強(qiáng)度等
D.以上均是
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A.睡眠不足
B.過分的體力消耗
C.人體內(nèi)潛伏著某些疾病而產(chǎn)生的疲勞
D.以上均是
A.船長和大幅應(yīng)合理地組織和安排值班人員的工作和休息,避免值班人員在未得到足夠的休息的情況下,繼續(xù)值下一個班,造成連續(xù)疲勞
B.當(dāng)值班與正常的工作規(guī)律由于某些原因被破壞時,船長應(yīng)對值班人員的疲勞程度進(jìn)行觀察和判斷,以確定是否影響安全值
C.A、B均正確
D.A、B均不正確
A.在任何情況下均應(yīng)遵守
B.在緊急或演習(xí)時可以除外
C.在一些超常工作情況下可以除外
D.B、C正確
A.各主管機(jī)關(guān)為了防止疲勞應(yīng)制定和實施值班人員的休息時間
B.船長應(yīng)嚴(yán)格遵守有關(guān)主管機(jī)關(guān)的規(guī)定,合理地安排值班,使所有的值班人員的效率不致因疲勞而削弱
C.A、B均正確
D.A、B均不正確
A.電羅經(jīng)和磁羅經(jīng)的誤差
B.在駕駛臺控制主機(jī)時的主機(jī)操作程序和使用方法
C.船位、航向、航速吃水
D.船長對船舶航行有關(guān)的常規(guī)命令和其他特別指示
最新試題
STCW公約的附則中對駕駛員值班安排和應(yīng)遵循的原則提出了總體要求,下列正確的是()
下列決定兩機(jī)動船是否構(gòu)成對遇局面的航向是哪個()。
當(dāng)能見度小于2海里時,負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員應(yīng)()
在判定航行值班的組成是否足以保證能連續(xù)保持正規(guī)瞭望時,船長應(yīng)考慮的因素包括()
船舶在使用定線制時應(yīng)考慮()
環(huán)形道是指()
在下列哪種情況下值班駕駛員應(yīng)立即報告船長()
在IM0所采納的分道通航制水域中或其附近航行的船舶應(yīng)()
在下列哪種情況下的白天,負(fù)責(zé)航行值班的高級船員可以是唯一的瞭望人員()
一個實際的船舶定線制由下列哪些成分構(gòu)成()