A.主機(jī)、推進(jìn)裝置遙控器、舵機(jī)或任何主要的航行設(shè)備、警報(bào)或指示儀發(fā)生故障時(shí)
B.無(wú)線(xiàn)電設(shè)備發(fā)生故障時(shí)
C.A、B均是
D.A、B均不是
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A.天氣良好時(shí),只要有可能,值班駕駛員應(yīng)進(jìn)行雷達(dá)方面的操練
B.在能見(jiàn)度不良時(shí),正確地使用雷達(dá)包括進(jìn)行遠(yuǎn)距離的掃描和對(duì)觀測(cè)到的物標(biāo)進(jìn)行雷達(dá)或與其相當(dāng)?shù)南到y(tǒng)觀測(cè)
C.A、B均正確
D.A、B均不正確
A.能見(jiàn)度不良或惡劣天氣時(shí)
B.進(jìn)入狹水道或鄰近來(lái)往船舶頻繁的海區(qū)時(shí)
C.抵達(dá)目的港或有其它緊急情況時(shí)
D.以上均是
A.嚴(yán)格遵守國(guó)際海上避碰規(guī)則及有關(guān)的地區(qū)性規(guī)章,對(duì)來(lái)往船只、浮標(biāo)及各種漂浮物做到早讓寬讓
B.熟悉有關(guān)的地方規(guī)則、港規(guī)和港章
C.正確使用VHF協(xié)調(diào)避讓
D.以上均正確
A.接班時(shí)應(yīng)仔細(xì)閱讀,充分了解,雖可不簽字,但必須嚴(yán)格執(zhí)行
B.如對(duì)夜航指示不夠明白時(shí),應(yīng)立即請(qǐng)示船長(zhǎng)
C.如在執(zhí)行中遇到情況有變,有必要臨時(shí)修改內(nèi)容時(shí),應(yīng)先處理上述情況的變化后船長(zhǎng),再修改指示內(nèi)容
D.以上均正確
A.能見(jiàn)度不良或惡劣天氣時(shí)
B.進(jìn)入狹水道或鄰近來(lái)往船舶頻繁的海區(qū)時(shí)
C.抵達(dá)目的港或有其它緊急情況時(shí)
D.以上均是
最新試題
錨泊中值班駕駛員的交接內(nèi)容應(yīng)包括()
船舶定線(xiàn)制適用的水域包括()
關(guān)于沿岸通航帶,下列說(shuō)法正確的是()
在能見(jiàn)度不良的水域中航行,負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員應(yīng)()
接班的駕駛員在接班以前應(yīng)搞清的情況應(yīng)包括()
航行值班中,下列說(shuō)法正確的是()
對(duì)瞭望人員的要求包括()
一個(gè)實(shí)際的船舶定線(xiàn)制由下列哪些成分構(gòu)成()
在IM0所采納的分道通航制水域中或其附近航行的船舶應(yīng)()
STCW規(guī)則中指出,值班駕駛員應(yīng)隨時(shí)保持正規(guī)的瞭望,其目的包括()