A.船舶在沿岸航行時,應(yīng)至少每小時測得一個船位
B.船舶在沿岸航行時,應(yīng)至少每4小時進行一次航跡推算
C.A、B均正確
D.A、B均不正確
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A.主機、推進裝置遙控器、舵機或任何主要的航行設(shè)備、警報或指示儀發(fā)生故障時
B.無線電設(shè)備發(fā)生故障時
C.A、B均是
D.A、B均不是
A.天氣良好時,只要有可能,值班駕駛員應(yīng)進行雷達方面的操練
B.在能見度不良時,正確地使用雷達包括進行遠距離的掃描和對觀測到的物標(biāo)進行雷達或與其相當(dāng)?shù)南到y(tǒng)觀測
C.A、B均正確
D.A、B均不正確
A.能見度不良或惡劣天氣時
B.進入狹水道或鄰近來往船舶頻繁的海區(qū)時
C.抵達目的港或有其它緊急情況時
D.以上均是
A.嚴(yán)格遵守國際海上避碰規(guī)則及有關(guān)的地區(qū)性規(guī)章,對來往船只、浮標(biāo)及各種漂浮物做到早讓寬讓
B.熟悉有關(guān)的地方規(guī)則、港規(guī)和港章
C.正確使用VHF協(xié)調(diào)避讓
D.以上均正確
A.接班時應(yīng)仔細閱讀,充分了解,雖可不簽字,但必須嚴(yán)格執(zhí)行
B.如對夜航指示不夠明白時,應(yīng)立即請示船長
C.如在執(zhí)行中遇到情況有變,有必要臨時修改內(nèi)容時,應(yīng)先處理上述情況的變化后船長,再修改指示內(nèi)容
D.以上均正確
最新試題
值班駕駛員對船長的夜航命令簿上的指示應(yīng)()
在下列哪種情況下值班駕駛員應(yīng)立即報告船長()
建立船舶定線制的目的在于增進()中船舶的航行安全。
在IM0所采納的分道通航制水域中或其附近航行的船舶應(yīng)()
根據(jù)STCW規(guī)則,在任何情況下夜間,對瞭望人員的的要求至少為()
船舶在使用定線制時應(yīng)考慮()
船舶定線制適用的水域包括()
有關(guān)雷達的使用,下列說法正確的是()
在決定可能包括合格的普通船員在內(nèi)的駕駛臺值班組成時,應(yīng)特別考慮下列因素()①在任何時候,駕駛臺不許無人值守;②天氣情況,能見度情況以及是否白天或黑夜;③鄰近航行危險物的程度;④在風(fēng)平浪靜時,白天駕駛臺可無人值班。
關(guān)于沿岸通航帶,下列說法正確的是()