A.一名值班駕駛員
B.一名舵工和一名值班駕駛員
C.一名瞭望人員和一名值班駕駛員
D.一名高級船員和一名值班駕駛員
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你可能感興趣的試題
A.船長對船舶航行有關的常規(guī)命令和其他特別指示
B.本船的船位、航向、航速和船舶吃水
C.當時和預報的潮汐、潮流、氣象和能見度以及這些因素對航向和航速的影響
D.以上均正確
A.接班的高級船員應提前15分鐘上駕駛臺,做好接班的準備工作
B.接班的高級船員在其視力未完全調節(jié)到適應光線以前,不應接班
C.A、B均正確
D.A、B均不正確
A.對局面作了充分的估計,確信無疑這樣做是安全的
B.充分考慮了天氣情況、能見度、通航密度、鄰近的航行危險物和航行在分道通航制水域內或附近時必要的注意等一切因素
C.當局面發(fā)生變化需要時,能立即召人到駕駛臺協(xié)助
D.上述三個條件同時具備的情況下
A.對環(huán)境和情況保持連續(xù)戒備的狀態(tài),并及早發(fā)現(xiàn)或察覺到它的變化
B.充分估計碰撞、擱淺和其它危害航行安全的局面和危險
C.A、B均正確
D.A、B均不正確
A.健康的素質,尤其是能適應視覺和聽覺瞭望的基本要求
B.不論船上人員的多少,瞭望人員只能由合格的、稱職的航海人員來擔任
C.A、B均正確
D.A、B均不正確
最新試題
在判定航行值班的組成是否足以保證能連續(xù)保持正規(guī)瞭望時,船長應考慮的因素包括()
在決定可能包括合格的普通船員在內的駕駛臺值班組成時,應特別考慮下列因素()①在任何時候,駕駛臺不許無人值守;②天氣情況,能見度情況以及是否白天或黑夜;③鄰近航行危險物的程度;④在風平浪靜時,白天駕駛臺可無人值班。
船舶在使用定線制時應考慮()
在下列哪種情況下的白天,負責航行值班的高級船員可以是唯一的瞭望人員()
建立船舶定線制的目的包括()
錨泊中值班駕駛員的交接內容應包括()
對瞭望人員的要求包括()
錨泊中,當負責值班的駕駛員發(fā)現(xiàn)船舶走錨時,應()
環(huán)形道是指()
在能見度不良的水域中航行,負責航行值班的駕駛員應()