A.遵守航行和在港值班中應(yīng)遵循的原則,確保在任何時候均能保持安全值班
B.保護(hù)海洋環(huán)境
C.A、B均正確
D.A、B均不正確
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在決定可能包括合格的普通船員在內(nèi)的駕駛臺值班組成時,應(yīng)特別考慮下列因素()
①在任何時候,駕駛臺不許無人值守;
②天氣情況,能見度情況以及是否白天或黑夜;
③鄰近航行危險(xiǎn)物的程度;
④在風(fēng)平浪靜時,白天駕駛臺可無人值班。
A.①②③④
B.②③④
C.①②③
D.②③
A.船長和全體值班人員須注意到STCW公約值班規(guī)則中應(yīng)遵守的要求、原則和指南,確保所有海船上始終保持安全、連續(xù)并適合當(dāng)時環(huán)境和條件的值班
B.負(fù)責(zé)航行值班的高級船員在值班時間內(nèi)始終在駕駛臺或與之連通的場所,如海圖室或駕駛臺控制室,對船舶的航行安全負(fù)責(zé)
C.A、B均正確
D.A、B均不正確
A.繼續(xù)保持航行值班
B.不向來接班的高級船員交班
C.向船長報(bào)告
D.以上均正確
A.由船舶特性,即時操縱要求和預(yù)期操縱所引起的額外工作量
B.應(yīng)召并被指定為值班人員的任何船員適于值班的情況
C.船舶高級船員和普通船員的專業(yè)適任知識和自信心
D.以上均正確
A.一名值班駕駛員
B.一名舵工和一名值班駕駛員
C.一名瞭望人員和一名值班駕駛員
D.一名高級船員和一名值班駕駛員
最新試題
在判定航行值班的組成是否足以保證能連續(xù)保持正規(guī)瞭望時,船長應(yīng)考慮的因素包括()
錨泊中,當(dāng)負(fù)責(zé)值班的駕駛員發(fā)現(xiàn)船舶走錨時,應(yīng)()
有關(guān)定位的要求()
下列決定兩機(jī)動船是否構(gòu)成對遇局面的航向是哪個()。
一個實(shí)際的船舶定線制由下列哪些成分構(gòu)成()
STCW規(guī)則中指出,值班駕駛員應(yīng)隨時保持正規(guī)的瞭望,其目的包括()
在能見度不良的水域中航行,負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員應(yīng)()
錨泊中值班駕駛員的交接內(nèi)容應(yīng)包括()
負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員,如果來接班的高級船員不能有效地履行其職責(zé)則應(yīng)()
負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員的職責(zé)包括()