A、’喀冬喀冬’
B、‘呼嚕呼嚕’
C、‘喀拉拉’
D、‘吱吱’
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A、50-60
B、B55-65
C、66-74
D、74-82
A、右側(cè)一個(gè)白燈燈光
B、左側(cè)一個(gè)白燈燈光
C、右側(cè)一個(gè)紅色燈光
D、左側(cè)一個(gè)紅色燈光。
A、10
B、20
C、30
D、50
A、10
B、20
C、30
D、50
A、自閥手把前兩位正常,后五位時(shí)主閥排風(fēng)口排風(fēng)不止
B、自閥手把后五位正常,前二位時(shí)主閥排風(fēng)口排風(fēng)不止
C、自閥手把前三位正常,后四位時(shí)主閥排風(fēng)口排風(fēng)不止
D、自閥手把后三位正常,前三位時(shí)主閥排風(fēng)口排風(fēng)不止
最新試題
自動(dòng)閉塞區(qū)間通過(guò)信號(hào)機(jī)前停車(chē)后,能繼續(xù)運(yùn)行通知運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)時(shí),應(yīng)鳴示警報(bào)信號(hào)一長(zhǎng)三短聲。
職業(yè)道德修養(yǎng)的兩個(gè)顯著特點(diǎn):是一種自覺(jué)開(kāi)展的思想斗爭(zhēng);是一個(gè)長(zhǎng)期、曲折、漸進(jìn)的過(guò)程。
對(duì)鐵路職工來(lái)說(shuō),愛(ài)護(hù)鐵路一切設(shè)施,不僅包含要愛(ài)護(hù)公共財(cái)物的含義,而且是自身的一種職業(yè)責(zé)任行為。
裝有進(jìn)路表示器的出站信號(hào)機(jī),當(dāng)該表示器不良時(shí),由辦理發(fā)車(chē)人員通知司機(jī)后,列車(chē)可憑出站信號(hào)機(jī)的顯示出發(fā)。
樹(shù)立社會(huì)主義榮辱觀是公民道德建設(shè)的主線。
最高運(yùn)行速度超過(guò)160km/h的列車(chē),應(yīng)采用列車(chē)超速防護(hù)系統(tǒng)。
為人民服務(wù)是公民道德建設(shè)的核心,也是社會(huì)主義道德區(qū)別和優(yōu)越于其它社會(huì)形態(tài)道德的顯著標(biāo)志。
所謂修養(yǎng),是指一個(gè)人的素質(zhì)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期鍛煉或改進(jìn)所達(dá)到的一定結(jié)果和能力。
職工對(duì)自己職業(yè)行為善惡的判斷過(guò)程,是實(shí)際的職業(yè)道德自我修養(yǎng)過(guò)程。
自動(dòng)閉塞區(qū)段的通過(guò)信號(hào)機(jī),不應(yīng)設(shè)在停車(chē)后可能脫鉤或電氣化線路過(guò)分相的處所,并盡可能不設(shè)在起動(dòng)困難的地點(diǎn)。