A.鋼軌全截面至少斷成兩部分
B.裂紋已經(jīng)貫通整個(gè)軌頭截面
C.裂紋已經(jīng)貫通整個(gè)軌底截面
D.軌頭頂面上有長于50mm并深于10mm的掉塊
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A.大修工作中,既有曲線撥正是沿法線方向撥動(dòng)
B.撥距計(jì)算時(shí),假定曲線撥動(dòng)前后曲線長度不改變,可以滿足撥距計(jì)算的精度要求
C.撥距計(jì)算中,用20m弦長來代替其所對的曲線長,不會(huì)影響計(jì)算精度
D.撥距計(jì)算中,用10m弦長來代替其所對的曲線長,計(jì)算精度會(huì)比20m弦長更高
A.嚴(yán)重道床臟污會(huì)引起道床板結(jié)
B.石灰?guī)r道砟道床容易產(chǎn)生道床板結(jié)
C.花崗巖道砟道床容易產(chǎn)生道床板結(jié)
D.在實(shí)際工作中,道床板結(jié)嚴(yán)重程度常以板結(jié)厚度加以衡量,用板結(jié)厚度占道床總厚度的比例來表示道床的結(jié)板厚度
A.泥石流
B.風(fēng)害
C.滑坡
D.崩塌
E.沙害
A.沉降板
B.水準(zhǔn)儀
C.沉降水杯
D.觀測標(biāo)
E.剖面管
A.基床翻漿
B.基床凍害
C.基床下沉
D.基床外擠
E.道床翻漿
最新試題
下列選項(xiàng)中,可以認(rèn)為是鋼軌沒折斷的有()。
在工務(wù)安全管理的PDCA循環(huán)分析法中,“D”的含義是()。
隨著鐵路養(yǎng)護(hù)工作的發(fā)展,部分鐵路局正逐步取消()。
下列選項(xiàng)中,可以認(rèn)為是鋼軌被折斷的有()。
目前常用的將單元軌節(jié)焊接的工地焊接方法是()。
無縫線路養(yǎng)護(hù)維修管理貫徹()的方針。
涵渠的常見病害包括()。
簡述工務(wù)養(yǎng)護(hù)的基本任務(wù)。
路基的常見病害有哪些?相應(yīng)的處理措施。
簡述道床的病害種類。