起升重量傳感器丟失、大車電纜卷筒故障以及掛艙發(fā)生時，系統(tǒng)采取（）。

（）主要是為保證船舶的艙蓋板和超長集裝箱通過門腿之間。

吊具力矩電動機式電纜卷筒收纜時，力矩電機運行于（）狀態(tài)，驅(qū)動卷筒收纜。

下列（）為數(shù)字量 24VDC 輸出模塊。

當(dāng)銷孔與柱銷間產(chǎn)生松動時，間隙達（）mm 或老化應(yīng)更換，或在半體原銷孔之間重新鉸孔更換新錐形柱銷。

65T—65M 岸橋的吊具電纜動力張緊裝置的動力部分采用（）形式。

在使用雙箱吊具時，若中間鎖銷箱處于上升位置，檢測到中間有間隙，且是40ft開口箱，起升機構(gòu)（）起升。

通過地面操作的按鈕來控制大車時，大車的最高速度只能達到全速的（）。

（）的位置信號對小車運行構(gòu)成內(nèi)部聯(lián)鎖信號。

鋼絲繩根據(jù)表面處理分類中比較常用的一種為（）。