A.井道內(nèi)安裝的部件對(duì)轎廂運(yùn)行有無妨礙
B.確定轎廂軌道線位置時(shí),要根據(jù)道架高度要求
C.對(duì)重導(dǎo)軌中心線確定時(shí)應(yīng)考慮對(duì)重寬度(包括對(duì)重塊最突出部分),距墻壁及轎廂應(yīng)有不小于100mm的間隙
D.對(duì)兩臺(tái)或多臺(tái)并列電梯安裝時(shí)注意各梯中心距與建筑圖是否相符,應(yīng)根據(jù)井道、候梯廳等情沉,對(duì)所有廳門指示燈、按鈕盒位置進(jìn)行通盤考慮,使其高低一致
E.確定基準(zhǔn)線時(shí),還應(yīng)復(fù)核機(jī)房平面布置
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A.安裝緩沖器底座一安裝限速繩張緊裝置、掛限速繩一安裝選層器下鋼帶輪、掛鋼帶一安裝曳引補(bǔ)償裝置一安裝緩沖器
B.安裝緩沖器一安裝緩沖器底座一安裝限逮繩張緊裝置、掛限速繩一安裝選層器下鋼帶輪、掛鋼帶一安裝曳引補(bǔ)償裝置
C.安裝緩沖器底座一安裝緩沖器一安裝限速繩張緊裝置、掛限速繩一安裝曳引補(bǔ)償裝置一安裝選層器下鋼帶輪、掛鋼帶
D.安裝緩沖器底座一安裝緩沖器一安裝限速繩張緊裝置、掛限速繩一安裝選層器下鋼帶輪、掛鋼帶一安裝曳引補(bǔ)償裝置
A.安裝限速器一安裝承重鋼梁一安裝曳引機(jī)和導(dǎo)向輪一安裝鋼帶輪
B.安裝曳引機(jī)和導(dǎo)向輪一安裝承重鋼梁一安裝限速器一安裝鋼帶輪
C.安裝承重鋼梁一安裝曳引機(jī)和導(dǎo)向輪一安裝鋼帶輪一安裝限速器
D.安裝承重鋼梁一安裝曳引機(jī)和導(dǎo)向輪一安裝一安裝鋼帶輪
A.塊數(shù)=[轎廂自重+額定載荷×(0.4~0.5)-對(duì)重框架重]÷每塊配重的重量
B.塊數(shù)=[轎廂自重+額定載荷×(0.4~0.5)+對(duì)重框架重]÷每塊配重的重量
C.塊數(shù)=[轎廂自重+額定載荷×(0.4~0.5)-對(duì)重框架重]×每塊配重的重量
D.塊數(shù)=[轎廂自重+額定載荷×(0.4~0.5)-對(duì)重框架重]-每塊配重的重量
A.安裝立柱
B.安裝上梁
C.安裝轎底
D.安裝轎璧、轎頂
A.膨脹螺栓
B.剔孔洞,混凝土灌注導(dǎo)軌支架
C.穿釘螺栓在井道壁內(nèi)外側(cè)固定鋼板
D.將導(dǎo)軌支架焊接在鋼板上
最新試題
背景所述事件應(yīng)怎樣整改()。
按規(guī)定在質(zhì)量交底后交底人應(yīng)在交底記錄上簽字確認(rèn),而被交底人可以不用簽字確認(rèn)。
離心水泵單機(jī)試運(yùn)行時(shí),要注意泵啟動(dòng)后,排水管閥門的關(guān)閉時(shí)間一般不應(yīng)超過()min。
安裝在平頂上的線槽蓋板不齊,端部密封不齊要怎樣整改()。
共有四個(gè)因素影響質(zhì)量:作業(yè)人員、施工機(jī)械、施工用材料和施工工藝方法。
項(xiàng)目的質(zhì)量計(jì)劃不能反映在施工組織設(shè)計(jì)中。
導(dǎo)管驗(yàn)收工作不需要準(zhǔn)備,直接開始驗(yàn)收就行。
通過施工質(zhì)量策劃形成的施工質(zhì)量計(jì)劃等同于施工組織計(jì)劃。
《工程建設(shè)施工企業(yè)質(zhì)量管理規(guī)范》與ISO9000標(biāo)準(zhǔn)表現(xiàn)一致性具體為()。
送風(fēng)機(jī)是空調(diào)系統(tǒng)用來輸送空氣的設(shè)備。