判斷題列車運行途中,遇跨越運行揭示調(diào)度命令有效時段或其他原因,造成列車運行沒有可依據(jù)的運行揭示調(diào)度命令時,機(jī)車司機(jī)須提前向列車調(diào)度員報告(或通過車站值班員轉(zhuǎn)報列車調(diào)度員),根據(jù)列車調(diào)度員安排接收運行揭示調(diào)度命令。遇列車無線調(diào)度通信設(shè)備不暢通等情況無法報告時,應(yīng)在進(jìn)入關(guān)系區(qū)間(車站)前的車站停車報告。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
最新試題
高鐵《技規(guī)》規(guī)定,已發(fā)布的調(diào)度命令,遇有錯、漏或變化時,必須()前發(fā)命令,重新發(fā)布全部內(nèi)容的調(diào)度命令。
題型:單項選擇題
高鐵《技規(guī)》規(guī)定,列車調(diào)度員可使用()向司機(jī)發(fā)布書面調(diào)度命令,司機(jī)應(yīng)及時簽認(rèn)接收,不再與列車調(diào)度員核對,有疑問時,須立即詢問列車調(diào)度員。
題型:單項選擇題
高鐵《技規(guī)》規(guī)定,動車組列車司機(jī)將列車運行中發(fā)生的問題及使用緊急制動裝置的情況,及時報告列車調(diào)度員。
題型:判斷題
高鐵《技規(guī)》規(guī)定,基本閉塞法停用按電話閉塞法行車時,動車組列車司機(jī)應(yīng)根據(jù)調(diào)度命令將列控車載設(shè)備轉(zhuǎn)為()運。
題型:單項選擇題
高鐵《技規(guī)》規(guī)定,動車組重聯(lián)時,被控動車組應(yīng)退出占用,主控動車組使用()與被控動車組連接。
題型:單項選擇題
高鐵《技規(guī)》規(guī)定,解編操作時,主控動車組轉(zhuǎn)換為調(diào)車模式后,必須一次移動()m以上方可停車。
題型:單項選擇題
GSM-R“299”緊急呼叫僅限于向()報告危及行車安全事項時使用,其他崗位人員禁止使用。
題型:多項選擇題
()負(fù)責(zé)開啟和關(guān)閉操縱端司機(jī)室后車廂站臺側(cè)門,供添乘人員上下車。隨車機(jī)械師關(guān)閉車門后應(yīng)及時通知司機(jī)。
題型:單項選擇題
集包線臺閣牧(不含)至包頭Ⅰ場反方向為()設(shè)備。
題型:單項選擇題
列車或車列后半部的適當(dāng)位置是指列車的()
題型:單項選擇題