海運(yùn)提單的可轉(zhuǎn)讓時(shí)間較短。

款項(xiàng)讓渡涵蓋了信用證項(xiàng)下執(zhí)行權(quán)利的讓渡。

凡上次未用完的信用證余額雖不能移到下一次一并使用，但仍可看作是積累循環(huán)信用證。

信用證是最為廣泛應(yīng)用的國(guó)際貿(mào)易結(jié)算方式。

郵政收據(jù)只起合同和收據(jù)證明的作用，一律作成提示性抬頭。

信用證是在托收方式基礎(chǔ)上加入銀行資信參與而建立起來(lái)的一種比較完善的逆匯收款手段。

信用證是開證行向受益人開立的無(wú)條件付款承諾。

貨物裝載前、卸載后，貨物即便郵承運(yùn)人監(jiān)管，風(fēng)險(xiǎn)也完全由貨方承擔(dān)，任何損失均不屬承運(yùn)人之責(zé)。

海運(yùn)提單的轉(zhuǎn)讓是準(zhǔn)流通轉(zhuǎn)讓或半流通轉(zhuǎn)讓，即提單的轉(zhuǎn)讓屬于音交付轉(zhuǎn)讓型。

貨物用出口國(guó)的汽車運(yùn)往進(jìn)口國(guó)，進(jìn)口國(guó)禁止出口國(guó)汽車越過(guò)國(guó)境，需卸貨再裝上進(jìn)口國(guó)的汽車，這種情況屬于轉(zhuǎn)運(yùn)。