托收行和代收行在托收業(yè)務中都有可能面臨某種風險。

多式運輸單據(jù)上的承運人是一種專業(yè)性的多式運輸承運公司，它以本人身份與發(fā)貨人簽訂多式運輸合約，并簽發(fā)記載全程運輸?shù)膯螕?jù)，對不同運輸方式的各段運程均負全責。

貨物裝載前、卸載后，貨物即便郵承運人監(jiān)管，風險也完全由貨方承擔，任何損失均不屬承運人之責。

在紅條款信用證項下，以貸款方式預先墊付進口商，如果信用證到期受益人無法輸議付，指定銀行不可向開證行求償墊款本息。

在保兌信用證項下，受益人發(fā)貨后提交的票據(jù)和單據(jù)，可以首先向保兌行提示，而不必先向開證行要求付款、遭拒絕后才找保兌行。

貨物運輸保險單與一般的保險單的一大區(qū)別就是它所載明的權益可以象提單一樣背書轉讓。

信用證是開證行向受益人開立的無條件付款承諾。

凡上次未用完的信用證余額雖不能移到下一次一并使用，但仍可看作是積累循環(huán)信用證。

信用證加列非單據(jù)條件銀行將認為這些條件未曾提及，并對這些條件不理會。

使用融通匯票貼現(xiàn)對進口商融資中，遠期融通匯票的承兌人是進口商。