運(yùn)輸單據(jù)若未規(guī)定是最遲交單日期，意指從裝運(yùn)日起21天內(nèi)交單。

使用融通匯票貼現(xiàn)對(duì)進(jìn)口商融資中，遠(yuǎn)期融通匯票的承兌人是進(jìn)口商。

循環(huán)信用證適用于進(jìn)出口商之間訂立了較長(zhǎng)期限作同一商品交易的合同結(jié)算，并且合同商定又是分批交貨的情況。

航空運(yùn)單屬承運(yùn)人出具的收據(jù)，是發(fā)貨人與承運(yùn)人之間運(yùn)輸契約的證明，一律作成限制性抬頭，不可背書(shū)轉(zhuǎn)讓。

延期付款信用證一定要求出口商開(kāi)立匯票。

信用證結(jié)算業(yè)務(wù)中以單據(jù)為準(zhǔn)，而與實(shí)際貨物無(wú)關(guān)。

信用證結(jié)算方式適用于小額國(guó)際貿(mào)易中。

凡上次未用完的信用證余額雖不能移到下一次一并使用，但仍可看作是積累循環(huán)信用證。

海運(yùn)提單上的被通知人不是提單的當(dāng)事人而只是收貨人的代理人。

貨物裝載前、卸載后，貨物即便郵承運(yùn)人監(jiān)管，風(fēng)險(xiǎn)也完全由貨方承擔(dān)，任何損失均不屬承運(yùn)人之責(zé)。