A.儲(chǔ)存
B.運(yùn)輸
C.配送
D.送貨
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A.K
B.開(kāi)氏度
C.km
D.度
A.KG
B.KGS
C.Kg
D.kg
A.KM
B.km
C.k
D.MS
A.酸酐
B.潤(rùn)滑油
C.瀝青質(zhì)
A.汽油
B.柴油
C.潤(rùn)滑油
D.炭青質(zhì)
最新試題
DQM中的“庫(kù)存量偏差”一項(xiàng)僅在使用“只有庫(kù)存”預(yù)測(cè)時(shí)才顯示。
庫(kù)存低于停泵的站太多會(huì)造成優(yōu)化過(guò)程中死機(jī)。
可以手工修改運(yùn)費(fèi)結(jié)算結(jié)果并保存。
不能對(duì)已經(jīng)結(jié)算過(guò)的單據(jù)再進(jìn)行運(yùn)費(fèi)結(jié)算。
運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)中對(duì)于同一個(gè)結(jié)算類(lèi)型,“計(jì)算重量”都應(yīng)該選擇同一值。
經(jīng)過(guò)物流審核后的單據(jù)不能再進(jìn)行運(yùn)費(fèi)結(jié)算。
一個(gè)云的所有成員的所屬油庫(kù)只能是同一個(gè)油庫(kù)。
在Retail裝載鎖定界面中,訂單打有已配送標(biāo)志的,則系統(tǒng)認(rèn)為此訂單已調(diào)度未執(zhí)行(在途)。
運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)中對(duì)于同一個(gè)結(jié)算類(lèi)型,“路橋費(fèi)計(jì)算“都應(yīng)該選擇同一值。
在加油站通過(guò)WEB報(bào)數(shù)系統(tǒng)對(duì)配送計(jì)劃進(jìn)行驗(yàn)收信息回填時(shí),對(duì)驗(yàn)收數(shù)量項(xiàng)目的填寫(xiě)應(yīng)與配送計(jì)劃數(shù)量一致。