A.普通貨船改建的成品油運(yùn)輸船舶
B.從事非營(yíng)業(yè)性運(yùn)輸?shù)囊贺浳kU(xiǎn)品船(如港內(nèi)加油船、漁業(yè)加油船等)改建的成品油船舶
C.改建的從事國(guó)際航線成品油運(yùn)輸船舶從事國(guó)內(nèi)運(yùn)輸成品油運(yùn)輸
D.未事先取得有關(guān)交通主管部門的批準(zhǔn),建造的成品油運(yùn)輸船舶
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A.《船舶檢驗(yàn)證書》
B.《船舶國(guó)籍證書》
C.《船舶最低安全配員證書》
D.《船舶營(yíng)運(yùn)證》
A.廣東省
B.廣西壯族自治區(qū)
C.貴州省
D.云南省
A.近岸式固定碼頭
B.近岸式浮碼頭
C.棧橋式固定碼頭
D.棧橋式浮碼頭
A.油品銷售事業(yè)部
B.大區(qū)公司(含區(qū)外分公司和各駐廠辦事處)
C.?。▍^(qū))市石油分公司
D.地市州石油分公司
A.考核指標(biāo)
B.考核辦法
C.考核人員
D.獎(jiǎng)懲措施
最新試題
可以手工修改運(yùn)費(fèi)結(jié)算結(jié)果并保存。
Retail中加油站的配送窗口是由人工設(shè)定的。
油庫(kù)人員在配送管理系統(tǒng)單據(jù)處理模塊的提貨單據(jù)中,能多次打印一張移庫(kù)單。
設(shè)置好的結(jié)算參數(shù)不能進(jìn)行修改。
結(jié)算運(yùn)費(fèi)時(shí),捆綁的參數(shù)優(yōu)于特殊單據(jù)設(shè)置。
Retail中的運(yùn)輸時(shí)間、距離都是按單程進(jìn)行設(shè)置。
有停用的空罐未及時(shí)刪除會(huì)造成優(yōu)化過(guò)程中死機(jī)。
運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)中對(duì)于同一個(gè)結(jié)算類型,“計(jì)算重量”都應(yīng)該選擇同一值。
斷貨點(diǎn)在本班次開始前RSO是不可能調(diào)度這種訂單的。
當(dāng)同一個(gè)加油站有兩個(gè)或以上的運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式,在運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)中不能設(shè)置其結(jié)算方式。