嘜頭是指貨物規(guī)格的標(biāo)識(shí)，應(yīng)清晰醒目和不易褪色。

郵政收據(jù)只起合同和收據(jù)證明的作用，一律作成提示性抬頭。

多式運(yùn)輸單據(jù)上的承運(yùn)人是一種專(zhuān)業(yè)性的多式運(yùn)輸承運(yùn)公司，它以本人身份與發(fā)貨人簽訂多式運(yùn)輸合約，并簽發(fā)記載全程運(yùn)輸?shù)膯螕?jù)，對(duì)不同運(yùn)輸方式的各段運(yùn)程均負(fù)全責(zé)。

船東與租船人之間訂立的合同稱(chēng)為租船合約，這種合約本身起到貨物收據(jù)的作用，故把這種合約叫作租船合約提單。

指定銀行審核單據(jù)時(shí)若議付帶有“無(wú)追索權(quán)”字樣的匯票，則該行對(duì)受益人無(wú)追索權(quán)。

信用證結(jié)算方式適用于小額國(guó)際貿(mào)易中。

款項(xiàng)讓渡涵蓋了信用證項(xiàng)下執(zhí)行權(quán)利的讓渡。

航空運(yùn)單屬承運(yùn)人出具的收據(jù)，是發(fā)貨人與承運(yùn)人之間運(yùn)輸契約的證明，一律作成限制性抬頭，不可背書(shū)轉(zhuǎn)讓。

信用證是在托收方式基礎(chǔ)上加入銀行資信參與而建立起來(lái)的一種比較完善的逆匯收款手段。

海運(yùn)提單上的卸貨港應(yīng)是進(jìn)口國(guó)的港口，且是延伸的內(nèi)陸地點(diǎn)。